آلة تشكيل درابزين الطريق السريع

آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة تحوّل هذه الآلة لفائف الفولاذ المسطحة إلى حواجز حماية جاهزة على شكل حرف W أو ثلاثة. تقوم بثقبها، وتشكيلها، وقصها حسب الطول المطلوب، وتكديس الألواح - كل ذلك في عملية آلية واحدة. يمكن لخط إنتاج واحد التبديل بين نوعي حواجز الحماية. لا حاجة لآلة ثانية.

تقوم شركة Believe Industry بتصنيع هذه الآلات في مدينة ووشي الصينية. كل منها لفة سابقة على حاجز حماية الطريق السريع يتم تصميمها خصيصًا لتناسب مواصفاتك وسماكتك وسرعتك المستهدفة. نوفر خدمة الشحن إلى جميع أنحاء العالم. يتولى مهندسونا عملية التركيب والتشغيل في مصنعك.

هل تحتاج إلى النظام الكامل؟ نحن نصنع أيضًا آلة تشكيل عمود الحاجز الواقي للأعمدة والوصلات. قم بتوصيل كلا الخطين معًا لتكوين نظام كامل لحواجز الطرق السريعة.

ما هو حاجز الأمان على الطريق السريع؟

حاجز الأمان على الطريق السريع هو حاجز وقائي على طول الطرق. يمنع المركبات من الخروج عن الطريق. يمتص حاجز الأمان طاقة الصدمة، ويعيد توجيه المركبة إلى الطريق.

تستخدم معظم الطرق السريعة نوعين من حواجز الأمان: حواجز على شكل حرف W وحواجز ثلاثية. المادة المستخدمة هي الفولاذ المجلفن، ويتراوح سمكها بين 2.67 مم و4.5 مم. يبلغ طول ألواح حواجز الأمان عادةً 3.81 متر أو 4 أمتار. تُثقب فتحات في كلا الطرفين لتوصيلها بمسامير.

مقارنة شاملة بين حواجز الأمان ذات العوارض على شكل حرف W وحواجز الأمان ذات العوارض الثلاثة

يُستخدم كلا النوعين على نطاق واسع. ويعتمد الاختيار على سرعة الطريق وحجم حركة المرور ومخاطر الاصطدام. إليك مقارنة بينهما:

ميزة	حاجز حماية على شكل حرف W (موجتان)	حاجز حماية ثلاثي العوارض (ثلاثي الموجات)
شكل جانبي	تموجان (على شكل حرف W)	ثلاثة تموجات (موجة ثلاثية)
ارتفاع اللوحة	حوالي 310 ملم	506 مم تقريبًا
سمك المادة	2.67 مم - 3.42 مم	2.67 مم - 4.0 مم
درجة الفولاذ	الدرجة 345 - 550 ميجا باسكال	الدرجة 345 - 550 ميجا باسكال
ستاندرد سينج	3810 مم أو 4000 مم	3810 مم أو 4000 مم
الاستخدام النموذجي	الطرق السريعة القياسية، الطرق الريفية	الجسور، والمنعطفات الحادة، والمناطق ذات السرعة العالية، وحركة الشاحنات الكثيفة
مستوى الاحتواء	N2 (نموذجي)	H1 – H2 (أعلى)
التكلفة لكل متر	أدنى	15% – 25% أعلى
المعايير العالمية	AASHTO M180، EN 1317، AS/NZS 3845	AASHTO M180، EN 1317، AS/NZS 3845

ماكينة واحدة لتشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة، نوعان من حواجز الطرق.

تستطيع أحدث آلاتنا لتصنيع حواجز الطرق السريعة إنتاج كلٍ من مقاطع W-beam وThrie-beam. تصميم الكاسيت سريع التغيير يُسهّل عملية التبديل. إليك كيفية عملها:

تستخدم آلة تشكيل درابزين الحماية كاسيتات بكرات قابلة للتبديل - مجموعة واحدة لعوارض W، ومجموعة أخرى لعوارض Thrie.
تقوم رافعة علوية برفع الكاسيت إلى داخل قاعدة المطحنة أو إخراجه منها. تستغرق عملية التبديل حوالي 20-30 دقيقة.
يستخدم كلا النوعين من الملفات نفس جهاز فك اللفائف الهيدروليكي سعة 5 أطنان. لا حاجة لاستبدال جهاز فك اللفائف.
تقوم وحدة التثقيب الهيدروليكية بضبط مواضع الثقوب عبر شاشة اللمس الخاصة بوحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC). وتبقى قوالب التثقيب كما هي لكلا النوعين.
تقوم شفرة القطع الهيدروليكية بقطع كلا الشكلين. ويقوم جهاز التشفير بضبط طول القطع تلقائياً.

هذا النوع المزدوج آلة صنع حواجز الطرق السريعة يُقلل هذا النظام مساحة الأرضية إلى النصف، كما يُخفض تكلفة الاستثمار في المعدات إلى النصف مقارنةً بشراء خطي إنتاج منفصلين.

انظر ما يتعلق بالموضوع: خياراتنا لماكينات تصنيع حواجز الحماية ذات العوارض على شكل حرف W و حلول تشكيل الدرفلة الباردة لحواجز التصادم.

تخطيط الآلة وسير العمل

المعيار لفة سابقة على حاجز حماية الطريق السريع يتبع التصميم هذا التسلسل:

جهاز فك اللفائف الهيدروليكي سعة 5 أطنان — يحمل لفائف الصلب ويغذيها في الخط.
جهاز التغذية والتسوية — يقوم بتسوية الشريط قبل التثقيب. تصميم ذو 9 بكرات تسوية.
وحدة التثقيب الهيدروليكية (عبر الإنترنت) — يقوم بثقب فتحات التثبيت في كلا طرفي كل لوحة.
مطحنة تشكيل بالدرفلة (16 محطة) — يقوم بثني الشريط المسطح على شكل عارضة W أو عارضة ثلاثية. بكرات GCR15، صلابة 58-62 HRC، مطلية بالكروم.
جهاز القطع الهيدروليكي — يقوم بقص لوحة الحاجز الواقي المشكلة إلى الطول المطلوب. مشفر أومرون، دقة ±1.5 مم.
مكدس تلقائي — يكدس الألواح الجاهزة على طاولة الإخراج.
خزانة تحكم PLC — وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة من باناسونيك، ومحول ياسكاوا، وشاشة لمس باللغتين الإنجليزية والصينية.

مواصفات ماكينة تشكيل حواجز الطرق السريعة الرئيسية

تم تصميم كل مكون وفقًا للمعايير الصناعية. وتأتي الأجزاء الرئيسية من موردين معتمدين: محركات ABB، ومشفرات Omron، ومحولات Yaskawa، وبكرات فولاذية محملة من طراز GCR15.

1. جهاز فك اللفائف الهيدروليكي

يمسك الملف الفولاذي ويغذيه في الخط. يقوم المغزل الهيدروليكي المتمدد بمسك الملف من الداخل.

المعلمة	مواصفة
يكتب	محور التمدد الهيدروليكي، ناتئ
سعة الملف	5 أطنان (10000 رطل)
القطر الداخلي للملف	508 مم / 610 مم (20 بوصة / 24 بوصة)
القطر الخارجي للملف	يصل إلى 1500 مم
نطاق عرض الملف	200 – 800 مم
توسيع المندل	هيدروليكي رباعي الأجزاء، ذاتي التمركز
محرك القيادة	محرك فرامل مزود بتروس بقدرة 3 كيلوواط
الفرامل	فرامل قرصية هوائية
طريقة التحميل	رافعة علوية أو رافعة شوكية
سيارة ملفوفة (اختياري)	رافعة هيدروليكية، سعة 2 طن

2. جهاز التغذية والتسوية

يقوم بتسوية الشريط قبل ثقبه. الشريط المسطح يعني تحديد مواقع الثقوب بدقة.

المعلمة	مواصفة
يكتب	جهاز تسوية دقيق ذو 9 بكرات
قطر بكرة التسوية	Ø80 مم
مادة أسطوانة التسوية	GCR15، HRC 58–62، مطلي بالكروم
عدد بكرات التسوية	9 (5 علوية + 4 سفلية)
محرك التغذية	محرك سيرفو تيار متردد بقدرة 5.5 كيلو واط (باناسونيك)
دقة التغذية	±0.5 مم
نطاق سماكة الشريط	2.0 – 4.5 مم
نطاق عرض الشريط	200 – 800 مم
دليل الدخول	بكرات جانبية مع ضبط يدوي للعرض

3. وحدة التثقيب الهيدروليكية (عبر الإنترنت)

يتم ثقب فتحات التثبيت والوصل في طرفي كل لوحة من لوحات الدرابزين. يتم ثقب الفتحات بينما يكون الشريط مسطحًا - قبل تشكيله بالدرفلة.

المعلمة	مواصفة
يكتب	مكبس هيدروليكي ذو إطار على شكل حرف C، يتم تحديد موضعه بواسطة محرك مؤازر
قوة اللكمة	630 كيلو نيوتن (63 طنًا)
الطاقة الهيدروليكية	35 كيلوواط، ضغط تشغيل 25 ميجا باسكال
أقطار الثقوب	18 مم، 20 مم، 22 مم (تتوفر أحجام مخصصة)
تكوين الثقوب	قابلة للبرمجة عبر شاشة لمس PLC
تفاوت تباعد الثقوب	±0.5 مم
مادة الثقب	SKD11 أو DC53، HRC 60–62
مادة القالب	Cr12MoV، HRC 58–62
نوع القالب	مجموعة قوالب سريعة التغيير
عدد أدوات التثقيب	ما يصل إلى 4 أدوات لكل إعداد
طول الشوط	200 مم
محرك تحديد المواقع	محرك سيرفو مزود ببرغي كروي
تثبيت الشريط	مشبك هيدروليكي قبل دورة التثقيب

4. مطحنة تشكيل اللفائف (16 محطة)

جوهر آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة. يدخل شريط مسطح، ويخرج منه مقطع حاجز الطريق المشكّل. كل محطة تثني الشريط قليلاً.

المعلمة	مواصفة
عدد المحطات	16 (قابلة للتوسيع إلى 20)
تباعد المحطات	450 مم
مادة الأسطوانة	GCR15 (فولاذ المحامل)، HRC 58–62
طلاء بالبكرة	طلاء بالكروم الصلب، بسماكة 0.05 مم
برنامج تصميم البكرات	COPRA® (بيانات M)
تشغيل الآلات بالبكرات	مخرطة CNC، وآلة قطع الأسلاك EDM للمقاطع المعقدة
قطر العمود	قطر 110 مم
مادة العمود	فولاذ 40#، مُقسّى ومُعالَج حرارياً، صلابة روكويل C 28-32
محرك الدفع الرئيسي	30 كيلوواط × 2، ماركة ABB، 4 أقطاب
علبة التروس	ترس حلزوني مقوى، نسبة 20:1
الانتقال	أعمدة مفصلية عالمية مزودة بمحامل إبرية
سرعة التشكيل	10 – 15 م/دقيقة (قابلة للتعديل عبر العاكس)
هيكل الإطار	حوامل من الحديد الزهر شديدة التحمل
ضبط العمود العلوي	تثبيت يدوي بالبرغي، قراءة رقمية
بكرات التوجيه	عموديًا وأفقيًا، عند مدخل ومخرج المحطة
تشحيم	نقاط تشحيم يدوية في كل غلاف محمل
تغيير الملف الشخصي	نظام تغيير الكاسيت السريع (شعاع W ↔ شعاع ثلاثي)

5. جهاز القطع الهيدروليكي

يقطع لوح الحاجز المشكّل إلى الطول المطلوب. تصميم ما بعد القطع - يتوقف الخط، وتنزل الشفرة، ويسقط اللوح.

المعلمة	مواصفة
يكتب	قطع الأعمدة الهيدروليكي (التوقف للقطع)
قوة القطع	400 كيلو نيوتن
أسطوانة هيدروليكية	قطر التجويف 160 مم، شوط 250 مم
مادة الشفرة	فولاذ أدوات Cr12، صلابة روكويل C 58-62
شكل النصل	متطابق مع الشكل (شعاع W أو شعاع ثلاثي)
حياة الشفرة	حوالي 300,000 قطع (نموذجي)
تفاوت طول القطع	±1.5 مم
إعداد الوقت	رقميًا، عبر شاشة اللمس HMI
مُشفِّر	مشفر دوار من نوع أومرون E6B2-CWZ6C
زمن دورة القطع	حوالي 3 ثوانٍ لكل قطع
محطة هيدروليكية	7.5 كيلو واط، مضخة مستقلة

6. جهاز التكديس التلقائي

تنزلق الألواح الجاهزة على طاولة الإخراج. يقوم جهاز التجميع بعدّها وتنظيمها.

المعلمة	مواصفة
يكتب	رافعة تكديس هوائية جانبية الدفع
ارتفاع التكديس	حتى 500 مم (100 - 120 لوحة)
طول طاولة الجري	ناقل بكرات بطول 6000 مم
محرك تكديس	محرك تروس بقدرة 1.5 كيلو واط
وضع التكديس	العد التلقائي + الدفع
لوحة عداد	رقمي، قابل لإعادة الضبط عبر واجهة المستخدم الرسومية
المتطلبات الهوائية	هواء مضغوط بضغط 0.6 ميجا باسكال

7. نظام التحكم PLC

تتم إدارة جميع وظائف آلة حواجز الطرق السريعة من خلال لوحة تحكم واحدة. واجهة شاشة لمس. متعددة اللغات.

المعلمة	مواصفة
وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة	باناسونيك FP-XH (سيمنز S7-1200 / ميتسوبيشي FX5U اختياري)
واجهة المستخدم الرسومية	شاشة لمس ملونة مقاس 10 بوصات، 64 ألف لون
العاكس	ياسكاوا V1000، 30 كيلو واط × 2
مُشفِّر	أومرون E6B2-CWZ6C، 2000 P/R
محرك سيرفو	باناسونيك ميناس A6 (تحديد موضع الثقب)
لغات العرض	الإنجليزية، الصينية (الإسبانية/الروسية/العربية اختيارية)
وظائف التحكم	ضبط الطول، ضبط الكمية مسبقًا، سرعة الخط، موضع الثقب، الوضع التلقائي/اليدوي، إنذار الأعطال، زر التوقف الطارئ
المكونات الكهربائية	موصلات ومرحلات شنايدر
الأسلاك	أسلاك مرقمة، تخطيط قنوات التوزيع، وضع علامات واضحة
ميزات السلامة	أزرار إيقاف الطوارئ (3 نقاط)، حماية من الحمل الزائد، واجهة ستارة ضوئية (اختيارية)
الإدخال/الإخراج عن بعد	منفذ إيثرنت للتشخيص عن بعد

8. معايير الخط الإجمالية

المعلمة	مواصفة
الطول الإجمالي للخط	حوالي 22000 ملم
عرض الخط	حوالي 3000 ملم
ارتفاع السطر	حوالي 2200 مم (أعلى آلة تشكيل اللفائف)
إجمالي الطاقة المركبة	~100 كيلوواط
مزود الطاقة	415 فولت / 50 هرتز / 3 مراحل (380 فولت / 440 فولت / 480 فولت / 60 هرتز قابلة للتخصيص)
الهواء المضغوط	0.6 ميجا باسكال، 0.5 متر مكعب/دقيقة
وزن الآلة	حوالي 50 طنًا
مستوى الضوضاء	≤85 ديسيبل (A) على بعد متر واحد
درجة حرارة التشغيل	0 – 45 درجة مئوية
متطلبات المشغل	2-3 أشخاص في كل نوبة عمل
متطلبات الحاويات	2 × 40HQ أو 1 × 40HQ + 1 × 20GP

تتوافق آلات تشكيل حواجز الطرق السريعة لدينا مع معايير حواجز الطرق الدولية، بما في ذلك وزارة النقل الأمريكية تحديد،, AASHTO M180, ، و EN 1317 المعايير الأوروبية.

آلة فك لفائف حواجز الحماية — آلة فك اللفائف الهيدروليكية

ماكينة تشكيل حواجز الحماية بالدرفلة، وحدة تغذية مؤازرة وآلة ثقب — وحدة تغذية مؤازرة، وآلة ثقب هيدروليكية، ومحطة هيدروليكية

وحدة تغذية المؤازرة — مثقب هيدروليكي ومحطة هيدروليكية

وحدة تغذية وتوجيه ماكينة تشكيل حواجز الطرق السريعة — وحدة تغذية وتوجيه تشكيل اللفائف

آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة باللفائف — تشكيلة كاملة

مقارنة الموردين: شركة بيليف إندستري مقابل الموردين الصينيين مقابل الموردين الأوروبيين والأمريكيين

ليست جميع الشركات الموردة متماثلة. إليكم مقارنة بين شركة Believe Industry والشركات المصنعة الصينية التقليدية والموردين الأوروبيين/الأمريكيين لـ آلات حواجز الطرق السريعة:

عامل	صناعة الإيمان	مورد صيني نموذجي	مورد من الاتحاد الأوروبي / الولايات المتحدة
نطاق السعر (بالدولار الأمريكي)	$80, ٠٠٠-$ 180,000	$50, ٠٠٠-$ 120,000	$200, ٠٠٠-$ 450,000
تصميم البكرة	برنامج COPRA®، وآلة CNC GCR15	التصميم بمساعدة الحاسوب اليدوي أو الأساسي، الفولاذ 45# الشائع	COPRA® أو فولاذ الأدوات الخاص
وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)	باناسونيك، أو سيمنز، أو ميتسوبيشي	علامة تجارية محلية أو دلتا	سيمنز، ألين برادلي
ملف تعريف مزدوج (أبيض + ثلاثي)	نعم — شريط كاسيت سريع التغيير	نادر - عادةً ما يكون شكل الجسم أحاديًا	اختياري - رسوم إضافية عالية
التركيب العالمي	نعم - مهندسون في الموقع	غالباً ما يكون الدعم عبر الفيديو فقط	نعم، مشمول في السعر
مهلة	60 - 90 يومًا	45 - 75 يومًا	120 - 180 يومًا
ضمان	24 شهرًا + قطع غيار	12 شهرًا (قطع غيار محدودة)	12 – 24 شهرًا
خدمة ما بعد البيع	خدمة واتساب/بريد إلكتروني متاحة على مدار 24 ساعة	عادةً ما تستغرق العملية من 48 إلى 72 ساعة	ساعات العمل، بالتوقيت المحلي
دعم لغوي	الإنجليزية، الصينية، الإسبانية، الروسية	الصينية + الإنجليزية الأساسية	الإنجليزية، لغات الاتحاد الأوروبي المحلية
التخصيص	كامل - أي شكل من أشكال الدرابزين	يقتصر على ملفات تعريف الكتالوج	تكلفة هندسية كاملة - عالية

صناعة الإيمان يقدم هندسة بمستوى أوروبي بأسعار تنافسية في الصين. تصميم مزدوج الجوانب آلة صنع حواجز الطرق السريعة يمنحك كلاً من شعاع W وشعاع Thrie من استثمار واحد.

استكشف أجهزة أخرى: مجموعتنا الكاملة من آلات تشكيل اللفائف. هل تحتاج إلى ملف تعريف مخصص؟ اطلع على ملفنا التعريفي المخصص. حلول مخصصة للملفات الشخصية. بالنسبة لأنظمة رفوف البالتات، تحقق من آلة تشكيل رفوف المنصات. بالنسبة لقنوات الدعامات: آلة تشكيل قنوات الدعامات بالدرفلة.

الأسئلة الشائعة

ما هي آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة؟

هذه الآلة عبارة عن خط إنتاج آلي يُنتج ألواح حواجز الأمان الجاهزة من لفائف الصلب. وتشمل مهامها فك اللفائف، والتسوية، والتثقيب أثناء التشغيل، والتشكيل بالدرفلة، والقطع، والتكديس. وتبلغ سرعة الإنتاج من 10 إلى 15 مترًا في الدقيقة.

هل يمكن لآلة واحدة أن تنتج حواجز حماية من نوع W-beam و Thrie-beam؟

نعم. صدق الصناعة لفة سابقة على حاجز حماية الطريق السريع تستخدم هذه الآلة كاسيتات بكرات قابلة للتبديل. يستغرق التحويل من نظام الشعاع W إلى نظام الشعاع الثلاثي حوالي 20-30 دقيقة. وتتعامل وحدة فك اللفائف، ووحدة التثقيب، ووحدة القطع، ووحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) مع كلا النوعين.

عنوان علامة تبويب الأكورديون 3

لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو، تمامًا، سهولة الثناء مع اتهامه بسوء التصرف، الخطأ، هو نتيجة لذلك.

ما هو سمك المادة التي يمكن لهذه الآلة معالجتها؟

تُعالج الآلة لفائف فولاذية بسماكة تتراوح من 0 إلى 4.5 مم. تستخدم معظم حواجز الطرق السريعة فولاذًا مجلفنًا بسماكة تتراوح من 2.67 مم إلى 3.42 مم. تصل قوة الخضوع إلى 550 ميجا باسكال.

ما مدى دقة طول القص؟

يتميز نظام التشفير والقطع الهيدروليكي من أومرون بدقة تصل إلى ±1.5 مم لكل لوحة. يمكنك تحديد الطول المطلوب على شاشة اللمس، ثم تتوقف الآلة لقطع كل لوحة.

ما هي المعايير التي تستوفيها آلاتكم؟

ملكنا آلات حواجز الطرق السريعة نُصنّع حواجز حماية متوافقة مع معايير AASHTO M180 و EN 1317 و AS/NZS 3845. نصمم وفقًا لمعايير منطقتكم. أرسلوا لنا رسمكم التفصيلي وسنقوم بمطابقته.

هل تقدمون خدمة دعم التركيب؟

نعم. تُرسل شركة بيليف إندستري مهندسين إلى مصنعك. نتولى إعداد الآلات، ومحاذاة البكرات، والاختبارات التشغيلية، وتدريب المشغلين. كما يتوفر دعم عن بُعد للإجابة على استفسارات الصيانة.

شاهد الآلة وهي تعمل: فيديو آلة تشكيل حاجز حماية الطريق السريع.

اطلب عرضك الهندسي

أخبرنا بمواصفات حواجز الأمان وأهداف الإنتاج. سيقوم فريقنا الهندسي بتصميم خط إنتاج مُناسب لمصنعك. سواءً كان ثنائيًا أو أحاديًا، بعوارض على شكل حرف W أو ثلاثية، سنقدم لك الحل الأمثل.

طلب عرض أسعار | اتصل بنا | واتساب: +86 186 1692 7760