{"id":1515,"date":"2018-04-26T14:19:29","date_gmt":"2018-04-26T06:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/believeindustry.company\/?page_id=1515"},"modified":"2026-06-02T21:33:48","modified_gmt":"2026-06-02T13:33:48","slug":"mesin-membentuk-roll-pagar-lebuh-raya","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/believeindustry.company\/ms\/roll-forming-machine\/customized-profile-roll-forming-machine\/highway-guardrail-roll-forming-machine\/","title":{"rendered":"Mesin Pembentukan Roll Pagar Penghadang Lebuhraya"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mesin pembentukan roll pagar penghadang lebuhraya menukar gegelung keluli rata menjadi pagar penghadang W-beam atau Thrie-beam siap. Ia mengecas lubang, membentuk profil, memotong mengikut panjang, dan menumpuk panel - semuanya dalam satu aliran automatik. Satu barisan boleh bertukar antara kedua-dua jenis pagar penghadang. Tiada mesin kedua diperlukan.<\/strong><\/p>\n

Believe Industry membina mesin ini di Wuxi, China. Setiap pembentuk pagar penghadang lebuhraya direka khas mengikut profil, ketebalan, dan sasaran kelajuan anda. Kami menghantar ke seluruh dunia. Jurutera kami mengendalikan pemasangan dan pentaulihan di kilang anda.<\/strong><\/p>\n

Perlukan sistem penuh? Kami juga membuat mesin pembentukan roll tiang penghadang untuk tiang dan penyambung. Pasangkan kedua-dua barisan untuk menghasilkan sistem pagar penghadang lebuhraya yang lengkap.<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Apakah Pagar Penghadang Lebuhraya?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pagar penghadang lebuhraya ialah penghadang keselamatan di sepanjang jalan. Ia menghentikan kenderaan daripada keluar dari jalan raya. Pagar penghadang menyerap tenaga impak. Ia mengalihkan kenderaan kembali ke atas jalan.<\/p>\n

Kebanyakan lebuhraya menggunakan dua jenis: W-beam dan Thrie-beam. Bahan adalah keluli bergalvani. Ketebalan berjulat dari 2.67mm hingga 4.5mm. Panel pagar penghadang biasanya panjang 3.81m atau 4m. Lubang dicas di kedua-dua hujung untuk sambungan baut.<\/p>\n

Baca lanjut: apakah pagar penghadang lebuhraya dan bagaimana ia berfungsi.<\/a><\/p>\n

Pagar Penghadang W-Beam vs Thrie-Beam: Perbandingan Penuh<\/h2>\n

Kedua-dua jenis digunakan secara meluas. Pilihan bergantung pada kelajuan jalan, volum trafik, dan risiko impak. Berikut ialah perbandingan mereka:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ciri<\/th>\nPagar Penghadang W-Beam (Dua Gelombang)<\/th>\nPagar Penghadang Thrie-Beam (Tiga Gelombang)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bentuk Profil<\/td>\nDua corrugation (bentuk W)<\/td>\nTiga corrugation (gelombang tiga)<\/td>\n<\/tr>\n
Ketinggian Panel<\/td>\n~310 mm<\/td>\n~506 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ketebalan bahan<\/td>\n2.67 mm - 3.42 mm<\/td>\n2.67 mm - 4.0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gred Keluli<\/td>\nGred 345 - 550 MPa<\/td>\nGred 345 - 550 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Standard<\/td>\n3,810 mm atau 4,000 mm<\/td>\n3,810 mm atau 4,000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kegunaan lazim<\/td>\nLebuhraya standard, jalan luar bandar<\/td>\nJambatan, selekoh tajam, zon berkelajuan tinggi, trafik trak berat<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap Pengawalan<\/td>\nN2 (biasa)<\/td>\nH1 - H2 (lebih tinggi)<\/td>\n<\/tr>\n
Kos per Meter<\/td>\nLebih rendah<\/td>\n15% - 25% lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
Piawaian Global<\/td>\nAASHTO M180, EN 1317, AS\/NZS 3845<\/td>\nAASHTO M180, EN 1317, AS\/NZS 3845<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t