Merawat Jalur Pemotongan Baja Tahan Karat

Mesin pemotong baja tahan karat adalah mesin berkinerja tinggi yang beroperasi dengan kecepatan hingga 150 meter per menit. Karena alasan ini, peralatan proses koil harus memastikan semua elemen lini dirawat dengan benar, yang merupakan upaya besar jika mereka tidak memahami komponen mana yang kritis.

Jalur pemotongan tipikal memiliki komponen-komponen berikut:

Penyimpanan kumparan
Mobil kumparan
Pembuka gulungan
Alat pengupas
Perangkat pemusatan
Roti gulung cubit
Pelurus rambut
Mesin pemotong sisa dan pengumpul barang buangan
Pemandu
Memecah gulungan
Pengiris
Pisau
Perangkat penegang yang dapat dipindahkan
Penggulung ulang
Mobil koil keluar

Perangkat-perangkat ini bertindak sebagai mata rantai. Jika salah satu di antaranya gagal, seluruh rantai akan gagal. Pengguna harus memastikan bahwa setiap elemen dalam rangkaian siap berfungsi dengan baik. Dan itu sangat bergantung pada perawatan mesin.

Perawatan Rutin untuk Jalur Pemotongan SS

Operator perlu mengembangkan prosedur perawatan rutin untuk area-area kritis pada jalur pemotongan baja tahan karat.

Oli Hidrolik

Oli hidrolik Cairan harus disaring terlebih dahulu untuk menghilangkan partikel mikro yang selalu ada dalam cairan dan yang dapat menempel pada dinding pipa. Terkadang operator perlu menggunakan aditif, tetapi aditif ini harus kompatibel dengan mekanisme saluran.

Pompa

Perangkat pemotong jalur digerakkan oleh oli bertekanan yang dihasilkan oleh kelompok hidrolik khusus. Pompa harus diperiksa setiap 2.000 jam untuk memastikan tekanan dan aliran yang tepat tercapai, serta bantalan dilumasi dan dibersihkan secara menyeluruh. Tangki hidrolik harus dibersihkan setiap 1.500 jam.

Katup Solenoid

Katup solenoid, yang bertindak sebagai saraf suatu sistem, menghubungkan daya ke semua elemen, mengontrol dan mendistribusikan oli bersih. Penting untuk memeriksa semua segel setiap 1.000 jam. Jika diperlukan segel baru, segel tersebut harus dilapisi gemuk sebelum pemasangan untuk mencegahnya tergores karena gesekan.

Silinder

Silinder hidrolik menggabungkan sinyal dari katup solenoid dan tekanan oli untuk mengaktifkan berbagai komponen, termasuk mandrel, pembukaan pelurus, pembukaan bantalan felt, kereta koil, dan rol penjepit. Silinder harus diperiksa setiap 1.000 jam jika sering diaktifkan atau 2.000 jam jika bekerja secara tidak terus-menerus.

Jalur Pemotongan Baja Tahan Karat Peralatan

Separator dan pisau merupakan komponen terpenting dari lini pemotongan baja tahan karat, yang harus diperiksa secara berkala. Selama pemotongan, beberapa goresan pisau dapat terjadi yang meningkatkan gerigi pada hasil potongan dan menurunkan kualitas tepi. Setidaknya, pemeriksaan visual harus dilakukan setiap 1.000 jam. Mesin pemotong yang dilengkapi dengan penjepit hidrolik otomatis harus diverifikasi setiap 2.000 jam untuk menjamin kekuatan penjepitan. Perangkat pengatur celah eksentrik juga harus diperiksa setiap 2.000 jam.

Motor Listrik

Banyak operator berasumsi bahwa motor listrik tidak memerlukan perawatan, terutama motor AC. Itu tidak benar. Semua motor memerlukan perawatan berkala.

Kabinet Listrik

Filter kabinet listrik harus diganti setiap 2.000 jam. Selain itu, sakelar pengaman juga perlu diperiksa dan dibersihkan dari semua debu yang menempel, yang tertarik oleh medan elektromagnetik elemen listrik setiap 2.000 jam.

Kopling dan Rem.

Pengoperasian kopling dan rem secara tiba-tiba dapat mengaktifkan beberapa mekanisme, misalnya, mekanisme geser, sehingga kehati-hatian yang ekstrem harus dilakukan untuk mencegah cedera. Kopling dan rem harus diperiksa setiap 1.000 jam. .

Sekrup Bola

Pada mesin dengan tingkat getaran tinggi, seperti alat penegang dan mesin pemotong, sekrup harus diperiksa setiap 1.000 jam dan dilumasi setiap 600 jam. Sekrup juga harus diamankan dengan epoksi atau kawat.

Kotak roda gigi

Jika terdengar suara yang tidak normal, seluruh perangkat harus diperiksa dan diuji. Selain itu, tingkat suhu harus diukur setiap 1.000 jam, serta tingkat oli, untuk mengurangi keausan internal. Termometer inframerah sangat ideal untuk memeriksa suhu.

Pemandu

Banyak mekanisme yang dipandu di satu tempat atau tempat lain. Jarak antara pemandu ini harus diperiksa setiap 1.000 jam.

Sensor

Sensor atau sakelar magnetik harus dikalibrasi setiap 2.000 jam. Sangat penting untuk menjaga jarak yang tepat antara sensor dan elemen.

Untuk detail selengkapnya tentang cara memelihara jalur pemotongan baja tahan karat. Hubungi kami.

Percayalah pada Perusahaan Industri memiliki rangkaian lengkap lini pemotongan untuk berbagai material, seperti HR, CR, PPGI, GI, material keras dan material lunak, dll.