Адрес
No 1, Yd Road, Huishan District, Wuxi City, Jiangsu. 214183
Рабочие часы
Понедельник Пятница: 9AM - 5PM
Суббота: 9AM - 4PM
Станок холодной прокатки дорожного ограждения превращает плоские стальные рулоны в готовые ограждения W-beam или Thrie-beam. Он пробивает отверстия, формирует профиль, режет по длине и штабелирует панели — всё в одном автоматизированном потоке. Одна линия может переключаться между обоими типами ограждений. Второй станок не нужен.
Believe Industry производит эти станки в Уси, Китае. Каждый формовщик дорожного ограждения спроектирован под ваши целевые показатели профиля, толщины и скорости. Мы осуществляем поставки по всему миру. Наши инженеры выполняют установку и пусконаладку на вашем заводе.
Нужна полная система? Мы также производим станок холодной прокатки стоек ограждения для стоек и соединителей. Объедините обе линии для производства полной системы дорожного ограждения.
Дорожное ограждение — это защитное барьерное ограждение вдоль дорог. Оно останавливает транспортные средства от съезда с проезжей части. Ограждения поглощают энергию удара. Они возвращают транспортное средство обратно на дорогу.
Большинство автомагистралей используют два типа: W-beam и Thrie-beam. Материал — оцинкованная сталь. Толщина варьируется от 2.67mm до 4.5mm. Панели ограждения обычно имеют длину 3.81m или 4m. Отверстия пробиваются на обоих концах для болтовых соединений.
Подробнее: что такое дорожное ограждение и как оно работает.
Оба типа широко используются. Выбор зависит от скорости на дороге, интенсивности движения и риска удара. Вот как они сравниваются:
| Характеристика | Ограждение W-Beam (двухволновое) | Ограждение Thrie-Beam (трёхволновое) |
|---|---|---|
| Форма профиля | Две гофры (форма W) | Три гофры (тройная волна) |
| Высота панели | ~310 mm | ~506 mm |
| Толщина материала | 2.67 mm - 3.42 mm | 2.67 mm - 4.0 mm |
| Марка стали | Grade 345 - 550 MPa | Grade 345 - 550 MPa |
| Стандартная длина | 3,810 mm or 4,000 mm | 3,810 mm or 4,000 mm |
| Типовое применение | Стандартные автомагистрали, сельские дороги | Мосты, крутые повороты, зоны высоких скоростей, интенсивное движение грузовиков |
| Уровень удержания | N2 (типично) | H1 - H2 (выше) |
| Стоимость за метр | Ниже | 15% - 25% выше |
| Международные стандарты | AASHTO M180, EN 1317, AS/NZS 3845 | AASHTO M180, EN 1317, AS/NZS 3845 |
Наш новейший станок для дорожного ограждения может производить профили как W-beam, так и Thrie-beam. Конструкция с быстросменными кассетами делает переключение возможным. Вот как это работает:
Этот двухтипный станок для дорожного ограждения сокращает производственную площадь вдвое. Он также уменьшает капитальные затраты на оборудование вдвое по сравнению с покупкой двух отдельных линий.
См. также: наши варианты станков W-beam ограждения и решения холодной прокатки барьеров безопасности.
Стандартная компоновка формовщика дорожного ограждения следует этой последовательности:
Каждый компонент изготовлен в соответствии с промышленными стандартами. Ключевые детали поставляются сертифицированными поставщиками: двигатели ABB, энкодеры Omron, инверторы Yaskawa и ролики из подшипниковой стали GCR15.
Удерживает стальной рулон и подаёт его в линию. Гидравлическая разжимная оправка захватывает рулон изнутри.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип | Гидравлическая разжимная оправка, консольная |
| Грузоподъёмность рулона | 5 tons (10,000 lbs) |
| Внутренний диаметр рулона | 508 mm / 610 mm (20″ / 24″) |
| Наружный диаметр рулона | До 1,500 mm |
| Диапазон ширины рулона | 200 - 800 mm |
| Разжим оправки | Гидравлический 4-сегментный, самоцентрирующийся |
| Приводной двигатель | 3 kW, зубчатый тормозной двигатель |
| Тормоз | Пневматический дисковый тормоз |
| Способ загрузки | Мостовой кран или погрузчик |
| Тележка для рулонов (опция) | Гидравлический подъёмник, грузоподъёмность 2 т |
Выпрямляет полосу перед пробивкой. Плоская полоса означает точное положение отверстий.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип | Прецизионный выравниватель с 9 роликами |
| Диаметр выравнивающего ролика | Ø80 mm |
| Материал выравнивающего ролика | GCR15, HRC 58-62, хромированное покрытие |
| Количество выравнивающих роликов | 9 (5 верхних + 4 нижних) |
| Двигатель подачи | 5.5 kW сервопривод AC (Panasonic) |
| Точность подачи | ±0.5 mm |
| Диапазон толщины полосы | 2.0 - 4.5 mm |
| Диапазон ширины полосы | 200 - 800 mm |
| Входной направляющий | Боковые ролики с ручной регулировкой ширины |
Пробивает монтажные и соединительные отверстия на обоих концах каждой панели ограждения. Отверстия пробиваются, пока полоса плоская — перед холодной прокаткой.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип | Гидравлический пресс C-образной рамы, с сервопозиционированием |
| Усилие пробивки | 630 kN (63 tons) |
| Гидравлическая мощность | 35 кВт, рабочее давление 25 МПа |
| Диаметры отверстий | 18 mm, 20 mm, 22 mm (доступны индивидуальные размеры) |
| Конфигурация отверстий | Программируется через сенсорный экран ПЛК |
| Допуск шага отверстий | ±0.5 mm |
| Материал пуансона | SKD11 or DC53, HRC 60–62 |
| Материал матрицы | Cr12MoV, HRC 58-62 |
| Тип матрицы | Быстросменный комплект штампа |
| Количество пробивных инструментов | До 4 инструментов на одну настройку |
| Длина хода | 200 mm |
| Привод позиционирования | Серводвигатель с шарико-винтовой передачей |
| Зажим полосы | Гидравлический зажим перед циклом пробивки |
Сердце станка холодной прокатки дорожного ограждения. Плоская полоса входит, сформированный профиль ограждения выходит. Каждая станция изгибает полосу чуть больше.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Количество станций | 16 (расширяемо до 20) |
| Шаг станций | 450 mm |
| Материал ролика | GCR15 (подшипниковая сталь), HRC 58-62 |
| Покрытие ролика | Твёрдое хромирование, толщина 0.05 мм |
| Программное обеспечение для проектирования роликов | COPRA® (data M) |
| Обработка роликов | Токарный станок с ЧПУ, электроэрозионная резка проволокой для сложных профилей |
| Диаметр вала | Ø110 mm |
| Материал вала | 40# steel, закалённая и отпущенная, HRC 28-32 |
| Главный приводной двигатель | 30 kW x 2, бренд ABB, 4-полюсный |
| Редуктор | Закалённая косозубая шестерня, передаточное число 20:1 |
| Передача | Карданные валы с игольчатыми подшипниками |
| Скорость формовки | 10-15 m/min (регулируется с помощью инвертора) |
| Конструкция рамы | Стойки из чугуна повышенной прочности |
| Регулировка верхнего вала | Ручная подача винтом, цифровая индикация |
| Направляющие ролики | Вертикальные + горизонтальные, на входе и выходе станции |
| Смазка | Ручные точки смазки на каждом корпусе подшипника |
| Смена профиля | Быстросменная кассетная система (W-beam ↔ Thrie-beam) |
Режет сформированную панель ограждения до целевой длины. Конструкция с резкой после остановки — линия останавливается, нож опускается, и панель падает.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип | Гидравлическая резка после формовки (стоп-резка) |
| Усилие резки | 400 kN |
| Гидравлический цилиндр | Ø160 mm отверстие, 250 mm ход |
| Материал ножа | Cr12 tool steel, HRC 58–62 |
| Форма ножа | Подобранный под профиль (W-beam или Thrie-beam) |
| Ресурс ножа | ~300,000 резов (типично) |
| Допуск длины реза | ±1.5 mm |
| Установка длины | Цифровое, через сенсорный экран HMI |
| Энкодер | Поворотный энкодер Omron E6B2-CWZ6C |
| Время цикла резки | ~3 секунды на рез |
| Гидравлическая станция | 7.5 kW, независимый насос |
Готовые панели скользят на приёмный стол. Укладчик считает и упорядочивает их.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип | Пневматический боковой толкатель-укладчик |
| Высота штабелирования | До 500 mm (100-120 панелей) |
| Длина приёмного стола | 6,000 mm, роликовый конвейер |
| Привод укладчика | 1.5 kW редукторный двигатель |
| Режим штабелирования | Автоматический счёт + выталкивание |
| Счётчик панелей | Цифровой, сбрасываемый через HMI |
| Требования к пневмопитанию | 0.6 MPa сжатый воздух |
Все функции станка для дорожного ограждения управляются через один шкаф управления. Интерфейс сенсорного экрана. Многоязычный.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| PLC | Panasonic FP-XH (Siemens S7-1200 / Mitsubishi FX5U optional) |
| HMI | 10-дюймовый цветной сенсорный экран, 64K цветов |
| Инвертор | Yaskawa V1000, 30 kW x 2 |
| Энкодер | Omron E6B2-CWZ6C, 2000 P/R |
| Сервопривод | Panasonic Minas A6 (позиционирование пробивки) |
| Отображаемые языки | Английский, китайский (испанский/русский/арабский, опционально) |
| Функции управления | Установка длины, предустановка количества, скорость линии, позиция пробивки, автоматический/ручной режим, аварийная сигнализация, аварийная остановка |
| Электрические компоненты | Контакторы и реле Schneider |
| Монтаж проводки | Пронумерованные провода, прокладка кабель-каналов, чёткая маркировка |
| Функции безопасности | Кнопки аварийной остановки (3 точки), защита от перегрузки, интерфейс светового занавеса (опция) |
| Удаленный I/O | Порт Ethernet для удалённой диагностики |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Общая длина линии | ~22,000 mm |
| Ширина линии | ~3,000 mm |
| Высота линии | ~2,200 mm (верх профилегибочного станка) |
| Общая установленная мощность | ~100 kW |
| Электропитание | 415V / 50Hz / 3 фазы (380V / 440V / 480V / 60Hz — настраивается) |
| Сжатый воздух | 0.6 MPa, 0.5 m³/min |
| Вес машины | ~50 tons |
| Уровень шума | ≤85 dB(A) на расстоянии 1 метр |
| Рабочая температура | 0 - 45°C |
| Требования к операторам | 2 – 3 человека на смену |
| Требования к контейнерам | 2 × 40HQ или 1 × 40HQ + 1 × 20GP |
Наши профилегибочные станки для дорожных ограждений соответствуют международным стандартам на ограждения, включая спецификации U.S. DOT, AASHTO M180 и европейские нормы EN 1317.
Не все поставщики одинаковы. Вот как Believe Industry сравнивается с типичными китайскими производителями и европейскими/американскими поставщиками станков для дорожных ограждений:
| Фактор | Believe Industry | Типичный китайский поставщик | Поставщик ЕС / США |
|---|---|---|---|
| Диапазон цены (USD) | |||
| Конструкция роликов | Программное обеспечение COPRA®, обработка на ЧПУ из GCR15 | Ручное проектирование или базовый CAD, часто сталь 45# | COPRA® или фирменное ПО, инструментальная сталь |
| ПЛК / Управление | Panasonic, Siemens или Mitsubishi | Местный бренд или Delta | Siemens, Allen-Bradley |
| Двойной профиль (W+Thrie) | Да — быстросменная кассета | Редко — обычно один профиль | Опционально — высокая наценка |
| Монтаж по всему миру | Да — инженеры на месте | Часто только поддержка по видео | Да — включено в цену |
| Срок поставки | 60-90 дней | 45-75 дней | 120-180 дней |
| Гарантия | 24 месяца + запасные части | 12 месяцев (запчасти ограничены) | 12 - 24 месяца |
| Послепродажная поддержка | 24 часа по WhatsApp/email | 48–72 часа (типично) | Рабочее время, местное время |
| Поддержка языков | Английский, китайский, испанский, русский | Китайский + базовый английский | Английский, местные языки ЕС |
| Кастомизация | Полная — любой профиль ограждения | Ограничено профилями из каталога | Полная — высокая стоимость инжиниринга |
Believe Industry предлагает инжиниринг европейского уровня по китайским ценам. Двухпрофильный станок для дорожных ограждений даёт вам W-beam и Thrie-beam с одной инвестицией.
Изучите другие станки: весь ассортимент профилегибочных станков. Нужен индивидуальный профиль? Смотрите наши решения для индивидуальных профилей. Для стеллажных систем ознакомьтесь с профилегибочным станком для стеллажей. Для стоечных профилей (strut channel): профилегибочный станок для стоечных профилей.
Эта машина — автоматизированная линия, которая производит готовые панели ограждения из стального рулона. Она выполняет размотку, правку, пробивку в линии, профилирование, резку и укладку. Скорость выпуска — 10–15 m/min.
Да. Профилегибочный станок для дорожных ограждений Believe Industry использует сменные роликовые кассеты. Переключение с W-beam на Thrie-beam занимает около 20–30 минут. Размотчик, пробивной пресс, резак и ПЛК работают с обоими типами.
Станок обрабатывает рулон толщиной от 0 до 4.5 mm. Большинство дорожных ограждений используют оцинкованную сталь толщиной 2.67 mm – 3.42 mm. Предел текучести до 550 MPa.
Энкодер Omron и гидравлическая система резки обеспечивают допуск ±1.5 mm на панель. Вы задаёте целевую длину на сенсорном экране. Станок останавливается для резки каждой панели.
Наши станки для дорожных ограждений производят ограждения, соответствующие AASHTO M180, EN 1317 и AS/NZS 3845. Мы проектируем под ваш местный стандарт. Пришлите нам чертёж профиля — мы под него подстроимся.
Да. Believe Industry направляет инженеров на ваш завод. Мы выполняем установку станка, выравнивание роликов, пробные запуски и обучение операторов. Удалённая поддержка также доступна по вопросам обслуживания.
Посмотрите работу станка: видео профилегибочного станка для дорожных ограждений crash barrier.
Сообщите нам профиль ограждения и производственные цели. Наша инженерная команда спроектирует производственную линию под ваш завод. Двойного или одиночного типа. W-beam или Thrie-beam. Мы предоставим подходящее решение.
Запросить предложение | Связаться с нами | WhatsApp: +86 186 1692 7760
Благодарим вас за интерес к Believe Industry. Наша инженерная команда свяжется с вами в течение 24 часов.
Руководство по выбору, технология оборудования и советы по обслуживанию
3 прокатных стана для струт-каналов готовы к отправке в...
Читать далее
Станок для профилирования лесов готов к отгрузке покупателю из Соединенных Штатов...
Читать далее
Морские roll forming machine: 5 судостроительных профилей Морской прокатный станок...
Читать далее
Профилегибочная машина для железных дорог: 5 профилей инфраструктуры. Рельсовый...
Читать далее
English English 
Español
Português
Русский
العربية
Bahasa Melayu
Türkçe
ไทย
Bahasa Indonesia
