Otoyol Korkuluk Haddeleme Makinesi

Bir otoyol korkuluk haddeleme makinesi, düz çelik bobinleri bitmiş W-beam veya Thrie-beam korkuluklarına dönüştürür. Delik açar, profili şekillendirir, uzunluğa göre keser ve panelleri istifler — hepsi tek bir otomatik akışta. Bir hat her iki korkuluk tipi arasında geçiş yapabilir. İkinci makineye gerek yoktur.

Believe Industry bu makineleri Çin'in Wuxi kentinde üretmektedir. Her otoyol korkuluk haddeleme makinesi profilinize, kalınlığınıza ve hız hedeflerinize göre özel olarak mühendislikle tasarlanır. Dünya çapında sevkiyat yapıyoruz. Mühendislerimiz fabrikanızda kurulum ve devreye alma işlemlerini üstlenir.

Tam sistem mi gerekiyor? Ayrıca direkler ve bağlantı elemanları için korkuluk direği haddeleme makinesini de üretiyoruz. Eksiksiz bir otoyol korkuluk sistemi üretmek için her iki hattı birleştirin.

Otoyol Korkuluğu Nedir?

Otoyol korkuluğu, yollar boyunca yer alan bir güvenlik bariyeridir. Araçların yol güzergahından ayrılmasını engeller. Korkuluklar çarpma enerjisini emer. Araçları yola geri yönlendirir.

Çoğu otoyol iki tip kullanır: W-beam ve Thrie-beam. Malzeme galvanizli çeliktir. Kalınlık 2,67mm ile 4,5mm arasında değişir. Korkuluk panelleri genellikle 3,81m veya 4m uzunluğundadır. Delikler, cıvatalı bağlantılar için her iki uçta açılır.

Daha fazla okuyun: otoyol korkuluğu nedir ve nasıl çalışır.

W-beam ve Thrie-beam Korkuluk Karşılaştırması: Tam Karşılaştırma

Her iki tip de yaygın olarak kullanılır. Seçim, yol hızına, trafik hacmine ve çarpma riskine bağlıdır. İşte nasıl karşılaştırıldıkları:

Özellik	W-beam Korkuluk (İki Dalga)	Thrie-beam Korkuluk (Üç Dalga)
Profil Şekli	İki oluk (W şekli)	Üç oluk (üçlü dalga)
Panel Yüksekliği	~310 mm	~506 mm
Malzeme kalınlığı	2.67 mm - 3.42 mm	2.67 mm - 4.0 mm
Çelik Kalitesi	Sınıf 345 - 550 MPa	Sınıf 345 - 550 MPa
Standart Uzunluk	3.810 mm veya 4.000 mm	3.810 mm veya 4.000 mm
Tipik kullanım	Standart otoyollar, kırsal yollar	Köprüler, keskin virajlar, yüksek hızlı bölgeler, ağır kamyon trafiği
Tutma Seviyesi	N2 (tipik)	H1 - H2 (daha yüksek)
Metre Başına Maliyet	Düşük	15% - 25% daha yüksek
Küresel Standartlar	AASHTO M180, EN 1317, AS/NZS 3845	AASHTO M180, EN 1317, AS/NZS 3845

Tek Otoyol Korkuluk Haddeleme Makinesi, İki Korkuluk Tipi

En son otoyol korkuluk makinemiz hem W-beam hem de Thrie-beam profilleri üretebilir. Hızlı değişimli kaset tasarımı geçişi mümkün kılar. İşte nasıl çalıştığı:

Korkuluk haddeleme makinesi, değiştirilebilir rulo kasetleri kullanır — W-beam için bir set, Thrie-beam için bir set.
Bir üstten vinç, kaseti makine tabanına yerleştirir veya dışarı çıkarır. Geçiş yaklaşık 20–30 dakika sürer.
Aynı 5 tonluk hidrolik açıcı her iki profili de besler. Açıcıyı değiştirmeye gerek yoktur.
Hidrolik delme ünitesi delik pozisyonlarını PLC dokunmatik ekranı üzerinden ayarlar. Punch kalıpları her iki tip için de aynı kalır.
Hidrolik kesme bıçağı her iki profili de keser. Enkoder kesme uzunluğunu otomatik olarak ayarlar.

Bu çift tip otoyol korkuluk makinesi zemin alanını yarıya indirir. Ayrıca iki ayrı hat satın almaya kıyasla ekipman yatırımını da yarıya indirir.

İlgili: W-beam korkuluk makinesi seçeneklerimize ve çarpma bariyeri soğuk haddeleme çözümlerimize bakın.

Makine Düzeni ve İş Akışı

Standart otoyol korkuluk haddeleme makinesi düzeni şu sırayı izler:

5 Tonluk Hidrolik Açıcı — çelik bobini tutar ve hattı besler.
Besleme ve Tesviye Cihazı — delik açmadan önce şeridi düzleştirir. 9 tesviye rulolu tasarım.
Hidrolik Delme Ünitesi (Çevrimiçi) — her panelin her iki ucunda montaj delikleri açar.
Haddeleme Ünitesi (16 İstasyon) — düz şeridi W-beam veya Thrie-beam şekline büker. GCR15 rulolar, HRC 58–62, krom kaplı.
Hidrolik Kesme Cihazı — şekillendirilmiş korkuluk panelini uzunluğuna göre keser. Omron enkoder, tolerans ±1,5mm.
Otomatik İstifleyici — bitmiş panelleri çıkış tablası üzerinde istifler.
PLC Kontrol Kabini — Panasonic PLC, Yaskawa inverter, İngilizce ve Çince dokunmatik ekran.

Önemli Otoyol Korkuluk Haddeleme Makinesi Teknik Özellikleri

Her bileşen endüstriyel standartlara göre üretilmiştir. Önemli parçalar sertifikalı tedarikçilerden gelir: ABB motorlar, Omron enkoderler, Yaskawa inverterler ve GCR15 rulman çeliği ruloları.

1. Hidrolik Rulo Açıcı

Çelik bobini tutar ve hattı besler. Hidrolik genleşme mandrelı bobini içeriden kavrar.

Parametre	Teknik Özellik
Tip	Hidrolik genleşme mandreni, konsol
Bobin Kapasitesi	5 tons (10,000 lbs)
Bobin iç çapı	508 mm / 610 mm (20″ / 24″)
Bobin dış çapı	1,500 mm'e kadar
Bobin Genişlik Aralığı	200 - 800 mm
Mandrel Genleşmesi	Hidrolik 4 segment, kendinden merkezlemeli
Tahrik Motoru	3 kW, dişli fren motoru
Fren	Pnömatik disk fren
Yükleme Yöntemi	Tavan vinci veya forklift
Bobin Arabası (Opsiyonel)	Hidrolik kaldırma, 2 ton kapasite

2. Besleme ve Tesviye Cihazı

Delik açmadan önce şeridi düzleştirir. Düz şerit, doğru delik pozisyonları anlamına gelir.

Parametre	Teknik Özellik
Tip	9 rulolu hassas tesviye
Tesviye Rulo Çapı	Ø80 mm
Tesviye Rulo Malzemesi	GCR15, HRC 58-62, krom kaplama
Tesviye Rulo Sayısı	9 (5 üst + 4 alt)
Besleme Motoru	5,5 kW AC servo (Panasonic)
Besleme Doğruluğu	±0,5 mm
Şerit Kalınlık Aralığı	2.0 - 4.5 mm
Şerit Genişlik Aralığı	200 - 800 mm
Giriş kılavuzu	Manuel genişlik ayarlı yan merdaneler

3. Hidrolik Delme Ünitesi (Çevrimiçi)

Her korkuluk panelinin her iki ucunda montaj ve ek delikleri açar. Delikler, şerit düzken — haddeleme yapılmadan önce — açılır.

Parametre	Teknik Özellik
Tip	Hidrolik C-kafalı pres, servo konumlandırmalı
Delme Kuvveti	630 kN (63 tons)
Hidrolik Güç	35 kW, 25 MPa çalışma basıncı
Delik Çapları	18 mm, 20 mm, 22 mm (özel boyutlar mevcut)
Delik Yapılandırması	PLC dokunmatik ekran üzerinden programlanabilir
Delik Aralığı Toleransı	±0,5 mm
Punch Malzemesi	SKD11 veya DC53, HRC 60–62
Kalıp Malzemesi	Cr12MoV, HRC 58-62
Kalıp Tipi	Hızlı değiştirme kalıp seti
Punch Aleti Sayısı	Kurulum başına en fazla 4 takım
Strok Uzunluğu	200 mm
Konumlandırma Tahriki	Bilyalı vida ile servo motor
Şerit Sıkıştırma	Punch döngüsünden önce hidrolik kelepçe

4. Haddeleme Ünitesi (16 İstasyon)

Otoyol korkuluk haddeleme makinesinin kalbidir. Düz şerit girer, şekillendirilmiş korkuluk profili çıkar. Her istasyon şeridi biraz daha büker.

Parametre	Teknik Özellik
İstasyon Sayısı	16 (20'ye genişletilebilir)
İstasyon Aralığı	450 mm
Merdane malzemesi	GCR15 (yatak çeliği), HRC 58-62
Rulo Kaplaması	Sert krom kaplama, 0.05 mm kalınlık
Rulo Tasarım Yazılımı	COPRA® (data M)
Rulo İşleme	CNC torna tezgahı, karmaşık profiller için tel erozyon
Mil çapı	Ø110 mm
Mil Malzemesi	40# çelik, sertleştirilmiş ve temperlenmiş, HRC 28-32
Ana sürücü motoru	30 kW x 2, ABB marka, 4 kutuplu
Şanzıman	Sertleştirilmiş helisel dişli, oran 20:1
Aktarma	İğne rulmanlı evrensel mafsal milleri
Şekillendirme hızı	10 - 15 m/min (inverter ile ayarlanabilir)
Gövde Yapısı	Yüksek Dayanımlı Dökme Demir Standlar
Üst Mil Ayarı	Manuel vida indirme, dijital gösterge
Kılavuz Rulolar	Dikey + yatay, istasyon giriş ve çıkışında
Yağlama	Her rulman yuvasında manuel yağlama noktaları
Profil Değişimi	Hızlı değişimli kaset sistemi (W-beam ↔ Thrie-beam)

5. Hidrolik Kesme Cihazı

Şekillendirilmiş korkuluk panelini hedef uzunluğa göre keser. Kesim sonrası tasarım — hat durur, bıçak iner ve panel düşer.

Parametre	Teknik Özellik
Tip	Hidrolik son-kesim (dur-kes)
Kesme Kuvveti	400 kN
Hidrolik Silindir	Ø160 mm delik çapı, 250 mm strok
Bıçak Malzemesi	Cr12 tool steel, HRC 58–62
Bıçak Şekli	Profile uygun (W-kiriş veya Thrie-kiriş)
Bıçak Ömrü	~300,000 kesim (tipik)
Kesim boyu toleransı	±1,5 mm
Uzunluk Ayarı	Dijital, HMI dokunmatik ekran ile
Enkoder	Omron E6B2-CWZ6C döner enkoder
Kesme Döngü Süresi	~3 saniye kesim başına
Hidrolik ünite	7.5 kW, bağımsız pompa

6. Otomatik İstifleyici

Bitmiş paneller çıkış tablasına kayar. İstifleyici onları sayar ve düzenler.

Parametre	Teknik Özellik
Tip	Pnömatik yan-itme istifleyici
İstifleme Yüksekliği	500 mm'e kadar (100 - 120 panel)
Çıkış Tablası Uzunluğu	6,000 mm, rulolu konveyör
İstifleyici Tahriki	1.5 kW dişli motor
İstifleme Modu	Otomatik sayma + itme
Panel Sayacı	Dijital, HMI üzerinden sıfırlanabilir
Pnömatik Gereksinim	0.6 MPa basınçlı hava

7. PLC Kontrol Sistemi

Tüm otoyol korkuluk makinesi fonksiyonları tek bir kontrol kabininden çalışır. Dokunmatik ekran arayüzü. Çok dilli.

Parametre	Teknik Özellik
PLC	Panasonic FP-XH (Siemens S7-1200 / Mitsubishi FX5U opsiyonel)
HMI	10 inç renkli dokunmatik ekran, 64K renk
İnverter	Yaskawa V1000, 30 kW x 2
Enkoder	Omron E6B2-CWZ6C, 2000 P/R
Servo Tahrik	Panasonic Minas A6 (punch konumlandırma)
Görüntüleme Dilleri	İngilizce, Çince (İspanyolca/Rusça/Arapça opsiyonel)
Kontrol Fonksiyonları	Uzunluk ayarı, miktar ön ayarı, hat hızı, zımba konumu, otomatik/manuel mod, arıza alarmı, acil durdurma
Elektrik Bileşenleri	Schneider kontaktörler ve röleler
Kablolama	Numaralandırılmış kablolar, kanallama düzeni, net etiketleme
Güvenlik Özellikleri	Acil durdurma butonları (3 nokta), aşırı yük koruması, ışık perdesi arayüzü (isteğe bağlı)
Uzak G/Ç	Uzaktan tanılama için Ethernet portu

8. Genel Hat Parametreleri

Parametre	Teknik Özellik
Toplam Hat Uzunluğu	~22,000 mm
Hat Genişliği	~3,000 mm
Hat Yüksekliği	~2,200 mm (makaralı profil makinesinin üst kısmı)
Toplam Kurulu Güç	~100 kW
Besleme	415V / 50Hz / 3-Faz (380V / 440V / 480V / 60Hz özelleştirilebilir)
Basınçlı Hava	0.6 MPa, 0.5 m³/min
Makine Ağırlığı	~50 tons
Gürültü Seviyesi	1 metre mesafede ≤85 dB(A)
Çalışma Sıcaklığı	0 - 45°C
Operatör Gereksinimi	Vardiya başına 2 – 3 kişi
Konteyner Gereksinimi	2 × 40HQ veya 1 × 40HQ + 1 × 20GP

Otoyol korkuluk makaralı profil makinelerimiz, uluslararası korkuluk standartlarına, ABD DOT spesifikasyonları, AASHTO M180 ve EN 1317 Avrupa normları dahil olmak üzere uygundur.

Tedarikçi Karşılaştırması: Believe Industry ve Çin ve AB & ABD Tedarikçileri

Tüm tedarikçiler aynı değildir. İşte Believe Industry'nin tipik Çinli üreticiler ve otoyol korkuluk makineleri Avrupalı/ABD'li tedarikçileri ile karşılaştırması:

Faktör	Believe Industry	Tipik Çin Tedarikçisi	AB / ABD Tedarikçisi
Fiyat aralığı (USD)	$80, 000-180,000$	$50, 000-120,000$	$200, 000-450,000$
Makara Tasarımı	COPRA® yazılımı, CNC işlenmiş GCR15	Manuel veya temel CAD, 45# çelik yaygın	COPRA® veya özel, takım çeliği
PLC / Kontrol	Panasonic, Siemens veya Mitsubishi	Yerel marka veya Delta	Siemens, Allen-Bradley
Çift Profil (W+Thrie)	Evet — hızlı değişim kaseti	Nadir — genellikle tek profil	Opsiyonel — yüksek ek ücret
Küresel Kurulum	Evet — sahada mühendisler	Sıklıkla yalnızca video desteği	Evet — fiyata dahil
Teslim Süresi	60 - 90 gün	45 - 75 gün	120 - 180 gün
Garanti	24 ay + yedek parçalar	12 ay (parçalar sınırlı)	12 - 24 ay
Satış Sonrası Yanıt	7/24 WhatsApp/e-posta	Tipik 48–72 saat	Çalışma saatleri, yerel saat
Dil Desteği	İngilizce, Çince, İspanyolca, Rusça	Çince + temel İngilizce	İngilizce, yerel AB dilleri
Özelleştirme	Tam — herhangi bir korkuluk profili	Katalog profilleriyle sınırlı	Tam — yüksek mühendislik maliyeti

Believe Industry, Çin seviyesinde fiyatlandırma ile Avrupa seviyesinde mühendislik sunar. Çift profilli otoyol korkuluk makinesi, tek yatırımla size hem W-beam hem de Thrie-beam sağlar.

Diğer makineleri keşfedin: tam makaralı profil makinesi yelpazemiz. Özel bir profile mi ihtiyacınız var? özelleştirilmiş profil çözümlerimize bakın. Palet raf sistemleri için, palet raf makaralı profil makinesini kontrol edin. Strut kanalları için: strut kanalı makaralı profil makinesi.

Sıkça sorulan sorular

Karayolu bariyeri rulo şekillendirme makinesi nedir?

Bu makine, çelik bobinden bitmiş korkuluk panelleri üreten otomatik bir hatır. Açma, düzeltme, çevrimiçi delme, makaralı profil oluşturma, kesme ve istifleme işlemlerini gerçekleştirir. Çıkış hızı 10–15 m/dk'dır.

Tek bir makine hem W-kirişli hem de Thrie-kirişli korkuluk üretebilir mi?

Evet. Believe Industry'nin otoyol korkuluk makaralı profil makinesi, değiştirilebilir makara kasetleri kullanır. W-beam'den Thrie-beam'e geçiş yaklaşık 20–30 dakika sürer. Açıcı, delme, kesici ve PLC her iki tipi de destekler.

Akordiyon Tab Başlığı 3

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Opsiyonel, neque qui velit. Magni dolorum quidem ipsam eligendi, totam, facilis laudantium cum accusamus ullam voluptatibus commodi numquam, error, est. Ea, consequatur.

Bu makine ne kadar kalınlıktaki malzemeleri işleyebilir?

Makine, 0'dan 4,5 mm kalınlığa kadar bobin işler. Çoğu otoyol korkuluğu 2,67 mm ile 3,42 mm arasında galvanizli çelik kullanır. Akma mukavemeti 550 MPa'a kadar.

Kesim uzunluğu ne kadar doğru?

Omron enkoder ve hidrolik kesme sistemi, panel başına ±1,5 mm toleransı korur. Hedef uzunluğu dokunmatik ekranda ayarlarsınız. Makine, her paneli kesmek için durur.

Makineleriniz hangi standartlara uygun?

Üretim yapan otoyol korkuluk makinelerimiz, AASHTO M180, EN 1317 ve AS/NZS 3845 ile uyumlu korkuluklar üretir. Yerel standardınıza göre tasarım yaparız. Profil çiziminizi bize gönderin, biz ona uygun hale getirelim.

Kurulum desteği sunuyor musunuz?

Evet. Believe Industry, fabrikanıza mühendis gönderir. Makine kurulumu, makara hizalaması, test çalıştırmaları ve operatör eğitimini biz üstleniriz. Bakım soruları için uzaktan destek de mevcuttur.

Makineyi çalışırken izleyin: otoyol korkuluk çarpışma bariyeri makaralı profil makinesi videosu.

Mühendislik Teklifinizi Talep Edin

Bize korkuluk profilinizi ve üretim hedeflerinizi söyleyin. Mühendislik ekibimiz, fabrikanıza uygun bir üretim hattı tasarlar. Çift tip veya tek tip. W-beam veya Thrie-beam. Size uygun çözümü sunarız.

Teklif Alın | Bize Ulaşın | WhatsApp: +86 186 1692 7760