آلة تشكيل لفة شعاع الصندوق بنظام الرفوف

تُنتج آلة تشكيل العوارض الصندوقية بالدرفلة عوارض مستطيلة مغلقة لأنظمة رفوف التخزين. تتميز العارضة الصندوقية بجوانبها الأربعة المسطحة الخالية من أي حواف داخلية، مما يمنحها قدرة تحمل أعلى من العوارض ذات المقطع المفتوح. تقوم شركة بيليف إندستري بتصنيع آلات تشكيل العوارض الصندوقية التي تعمل على لفائف فولاذية بقطر 0.8-2.0 مم بسرعة 10-15 متر/دقيقة، مع ضبط تلقائي للأبعاد يتم التحكم فيه بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) ولحام متكامل.

تتناول هذه الصفحة كيفية عمل الجهاز، والمواصفات الفنية، ومقارنات الحزم الضوئية، وما يجب البحث عنه عند الشراء.

ما هو العارضة الصندوقية؟

العارضة الصندوقية عبارة عن أنبوب مستطيل مغلق يُستخدم كعنصر حامل للأحمال الأفقية في أنظمة رفوف البالتات. على عكس العوارض المتدرجة (وتسمى أيضاً عوارض P)، لا تحتوي العوارض الصندوقية على أي تدرج داخلي في الحافة العلوية. جميع جوانبها الأربعة مسطحة.

يتكون الكمرة الصندوقية النموذجية من قناتين متطابقتين على شكل حرف C متداخلتين ومثبتتين معًا لتشكيل مقطع صندوقي مغلق. يقاوم هذا المقطع المغلق الالتواء ويوزع الوزن بالتساوي على امتداد الكمرة.

تُثبّت العوارض الصندوقية على الإطارات الرأسية باستخدام مسامير تثبيت مدمجة أو خطافات أو مشابك تثبيت. وهي شائعة الاستخدام في المستودعات في أستراليا والولايات المتحدة والشرق الأوسط وأوروبا لأنها تتحمل أحمالًا أثقل لكل مستوى رف مقارنةً بالبدائل ذات المقاطع المفتوحة.

بحسب معهد مصنعي الرفوف (RMI) وفقًا للمواصفات ANSI/MH16.1، توفر العوارض ذات المقطع المغلق مثل العوارض الصندوقية صلابة التوائية فائقة مقارنة بالمقاطع المفتوحة من نفس الوزن.

ما هو الصندوق الشعاعي؟

مقارنة بين الكمرة الصندوقية والكمرة المتدرجة (الكمرة P)

عند إنشاء خط إنتاج رفوف البالتات، غالبًا ما يختار المشترون بين العوارض الصندوقية والعوارض المتدرجة. وكلاهما يعمل كعناصر أفقية في أنظمة رفوف التخزين, لكنّ الملفات الشخصية تختلف.

ميزة	عوارض صندوقية	عارضة متدرجة (عارضة P)
شكل جانبي	صندوق مستطيل مغلق	مقطع مغلق مع حافة علوية ذات درجة داخلية
كيف يتم صنعه	قناتان على شكل حرف C متداخلتان ومثبتتان بإحكام	تشكيل اللفائف واللحام في خط إنتاج (أو ذاتي القفل)
الصلابة الالتوائية	قسم مرتفع (مغلق)	واسطة
سعة التحميل	أعلى لكل وحدة وزن	وزن أقل لكل وحدة
دعامة سطح الرف	يحتاج إلى عوارض عرضية منفصلة أو شبكة سلكية	تقبل Step ألواح الخشب المضغوط أو الأسطح الفولاذية مباشرة
المدى النموذجي	2400–3600 مم	1800–3000 مم
الأسواق المشتركة	أستراليا، الشرق الأوسط، جنوب شرق آسيا	أمريكا الشمالية، أوروبا
سمك المادة	0.8–2.0 مم	1.2–2.5 مم
تعقيد الإنتاج	يتطلب خطوة خياطة	المزيد من منصات التشكيل
تكلفة الآلة	أعلى (يتطلب خطين أو ماكينة خياطة)	أعلى بكثير

أ آلة تشكيل شعاع متدرج يشكّل المقطع الجانبي في تمريرة واحدة. تسمح الحافة العلوية الداخلية لعتبة الدرج بتركيب أرفف مستوية دون الحاجة إلى مشابك. لكن العوارض الصندوقية تتحمل وزنًا أكبر، ولهذا السبب تميل المستودعات الأسترالية والشرق أوسطية إلى تفضيلها.

بالنسبة للعمليات التي تتطلب كلا النوعين من الملفات الشخصية، تقدم شركة Believe Industry Company مجموعة كاملة خط إنتاج رفوف البالتات تغطية الرفوف العمودية، والعوارض الصندوقية، والعوارض على شكل حرف P، و أقسام التدعيم من النوع C.

كيف يعمل خط الإنتاج

تقوم آلة تشكيل العوارض الصندوقية بتحويل لفائف الصلب المسطحة إلى عوارض صندوقية جاهزة في عملية مستمرة. إليكم الخطوات التفصيلية للعملية:

1. فك اللفائف. تقوم وحدة فك اللفائف الهيدروليكية التي تزن 5 أطنان بحمل لفائف الصلب وتغذيتها إلى خط الإنتاج. يبلغ الحد الأقصى لوزن اللفائف 3000 كجم بقطر خارجي يصل إلى 1200 مم.

2. التسوية والقطع المسبق. تقوم وحدة تسوية مكونة من 7 بكرات بتسوية الشريط قبل دخوله إلى آلة التشكيل. ويقوم قاطع مسبق بتشذيب الحافة الأمامية لضمان دخول نظيف، كما يسمح بتغييرات سريعة بين أحجام العوارض المختلفة.

3. تشكيل بالدرفلة. يمر الشريط عبر 16 محطة تشكيل. تقوم كل محطة بثني الفولاذ تدريجيًا باتجاه شكل القناة على شكل حرف C. تشكل البكرات الجانبية بين المحطات أنصاف أقطار الحواف. جميع البكرات مصنوعة من فولاذ GCR 15، مُقسّى إلى صلابة تتراوح بين 58 و62 HRC ومطلي بالكروم.

4. القص. تقوم قاطعة هيدروليكية طائرة مزودة بنظام تتبع مؤازر (محرك ياسكاوا) بقطع قناة C إلى الطول المطلوب بسرعة خطية. وتؤدي شفرات القطع CR 12 MOV ذات صلابة HRC 58-62 عملية القطع بدقة ونظافة.

5. النقل والإلغاء. يقوم رف نقل هوائي بطول 4 أمتار بنقل قناة C المقطوعة من آلة تشكيل اللفائف إلى آلة اللحام، حيث يقوم بتدويرها 180 درجة ومحاذاتها للخطوة التالية.

6. الخياطة. تقوم آلة اللحام الأوتوماتيكية بدمج قناتين على شكل حرف C معًا وتثبيت اللحام بإحكام. وتُكمل خمس وحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (من شركة سيمنز) شكل العارضة الصندوقية.

7. الانتقال إلى محطة اللحام. ينقل رف ناقل عوارض الصناديق الجاهزة من آلة اللحام إلى آلة اللحام الآلية الروبوتية. ويُجهز الناقل بسلاسل بكرات أو أحزمة، حسب طول العارضة، ويتضمن مناطق تجميع لضمان وجود عوارض جاهزة للالتقاط لدى الروبوت في جميع الأوقات.

8. عملية اللحام الآلي للرفع والخفض بواسطة الروبوت. يقوم روبوت سداسي المحاور (عادةً من إنتاج ABB أو FANUC) برفع عارضة الصندوق، ووضعها مقابل موصلات الأطراف (المشابك)، ثم يقوم بعملية اللحام التلقائي لكلا الطرفين في دورة واحدة. بعد ذلك، يضع الروبوت العارضة المُعالجة على سير النقل الخارج. تُصنع تجهيزات اللحام خصيصًا لكل حجم عارضة ونوع مشبك.

الكل آلة تشكيل عوارض الصندوق بالدرفلة تعمل بسرعة تتراوح بين 10 و15 مترًا في الدقيقة، وذلك حسب سمك المادة وأبعاد العارضة. يتم تغيير المقاسات تلقائيًا وبواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، دون الحاجة إلى استبدال البكرات يدويًا.

للحصول على بديل متكامل يُشكّل عارضة الصندوق في تمريرة واحدة (لا حاجة إلى آلة لحام منفصلة)، انظر إلى آلة شعاع الصندوق بتصميم جديد مما يوفر المواد ويقلل من العمالة، على الرغم من انخفاض الطاقة الإنتاجية بنحو 10%.

مواصفات ماكينة تشكيل عوارض الصندوق بالدرفلة

فك اللفائف

المعلمة	مواصفة
سعة	5 أطنان (هيدروليكي يدوي)
أقصى عرض للملف	600 مم
سُمك الملف	1.0–2.5 مم
أقصى وزن للملف	5000 كجم
القطر الداخلي	450-530 مم
القطر الخارجي	الحد الأقصى 1200 ملم

مطحنة تشكيل اللفائف

المعلمة	مواصفة
محطات التشكيل	16 خطوة
بكرات التسوية	7 (الثلاثة العلوية، الأربعة السفلية)
مادة أسطوانة التسوية	40 CR، قطر 90 مم
مادة العمود	42 CR، قطر 80 مم
مادة الأسطوانة	GCR 15، HRC 58–62، مطلي بالكروم
سُمك التشكيل	حتى 2.0 مم (عيار 16)
سرعة الخط	10-15 متر/دقيقة
قوة المحرك الرئيسي	15 كيلوواط
محركات ضبط الحجم	1.5 كيلوواط × 4
طريقة القيادة	سلسلة وترس (بعض الحوامل مزودة بتروس)
المحامل	محامل كروية من شركة NSK
لفائف جانبية	يتم تجميعها بين حوامل التشكيل
قاعدة الطاحونة	إطار ملحوم على شكل حرف H
التحكم بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)	نعم، ضبط المقاس تلقائياً

وحدة القطع

المعلمة	مواصفة
طريقة القطع	قطع طائر هيدروليكي
محرك القطع	5.5 كيلو واط
محرك التتبع	3 كيلو واط (محرك سيرفو من ياسكاوا)
مادة الشفرة	CR 12 MOV، HRC 58–62
مجموعات الشفرات	4 أزواج
جهاز فرد الشعر	نعم، بعد القطع

رف النقل

المعلمة	مواصفة
طول	4 أمتار
محرك النقل	1.5 كيلوواط
بكرات ناقلة	قطر 55 مم، مطلي بالكروم
طريقة الانعكاس	هوائي

ماكينة خياطة

المعلمة	مواصفة
المدرجات	5
قوة المحرك	7.5 كيلو واط
مادة الأسطوانة	GCR 15، HRC 58–62
يتحكم	وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة من سيمنز، ضبط تلقائي
إطار	حوامل علب الحديد
يقود	سلسلة وترس

رف ناقل (إلى محطة اللحام)

المعلمة	مواصفة
وظيفة	ينقل عوارض الصندوق الجاهزة من آلة اللحام إلى آلة اللحام الآلية
نوع محرك الأقراص	سلسلة بكرات / حزام (يعتمد على طول العارضة)
مناطق التراكم	منطقتان أو ثلاث مناطق، سدادات هوائية
نطاق طول الشعاع	1800–4000 مم
سرعة الناقل	0.2–0.8 م/ث، يتم التحكم بها بواسطة محرك التردد المتغير
سعة التحميل	حتى 100 كجم/م
إطار	قاعدة من الفولاذ الملحوم على شكل حرف H

ماكينة لحام آلية روبوتية (التقاط وإنزال)

المعلمة	مواصفة
ماركة روبوت	ABB / FANUC / KUKA (6 محاور) / علامة تجارية صينية
طريقة اللحام	لحام MIG/MAG أو اللحام النقطي
مصدر طاقة اللحام	350-500 أمبير، من نوع العاكس
يلتقط	ماسك شفط أو تثبيت مغناطيسي، توسيط تلقائي
وضع لأسفل/وضع	مشبك هوائي، يثبت العارضة مقابل الموصلات الطرفية
زمن الدورة	15-25 ثانية لكل شعاع (من كلا الطرفين)
أنواع الموصلات الطرفية	مشابك برشام، مشابك تثبيت بمسامير، مشابك مخصصة
تغيير المباراة	يدوي أو تلقائي، يعتمد على حجم الشعاع
أمان	سياج محيط، ستارة ضوئية، زر إيقاف طارئ
يتحكم	وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مدمجة (سيمنز)، شاشة لمس HMI

أداة تفاعلية: حاسبة قدرة تحمل عوارض الصندوق

ملاحظة: تستخدم هذه الأداة ميكانيكا الإنشاءات القياسية لشعاع مدعوم ببساطة.

مقدر حمولة شعاع الصندوق

احسب القدرة الإنتاجية النظرية بناءً على معايير بيلي لتشكيل اللفائف لعام 2026.

ارتفاع العارضة (H) - مم:

عرض الشعاع (B) - مم:

سُمك الجدار (t) - مم:

طول الامتداد (L) - مم:

عرض تحليل شامل لآلات تشكيل اللفائف

معرض الصور

آلة تشكيل عوارض الصندوق بالدرفلة، وحدة فك اللفائف — تقوم آلة فك اللفائف اليدوية القوية التي تزن 5 أطنان بحمل وتغذية لفائف الصلب بكفاءة، مما يجعلها نقطة البداية الأساسية لعملية تشكيل لفائف العوارض الصندوقية.

وحدة تغذية آلة تشكيل العارضة الصندوقية — يتميز هذا المكون بقاطع مسبق دقيق مدمج مع وحدة تغذية آلة تشكيل اللفائف، مما يسمح بتغيير اللفائف بسرعة وكفاءة، ويقلل من وقت التوقف في خط إنتاج العوارض الصندوقية.

آلة شعاع الصندوق — نظرة فاحصة على وحدة تغذية آلة تشكيل اللفائف، وهي ضرورية لتوجيه شريط الصلب بدقة إلى بكرات التشكيل لضمان الجودة العالية والدقة الأبعادية لشعاع الصندوق.

آلة تشكيل عوارض الصندوق بالدرفلة — تقوم آلة القطع الهيدروليكية لتشكيل اللفائف بعملية القطع النهائية النظيفة، حيث تقوم بتحديد حجم مقاطع عوارض الصندوق بدقة بعد مرور المادة عبر محطات التشكيل.

آلة تشكيل شعاع الصندوق — تقوم آلة اللحام المخصصة بإغلاق اللحام المفتوح للقطاع المشكل تلقائيًا، مما يكمل الهيكل المتين والمغلق لعتبة الصندوق بعد القطع.

آلة تشكيل لفائف الصناديق الأفقية ذات الرفوف التخزينية — خط إنتاج آلة تشكيل لفائف العوارض الصندوقية الآلية بالكامل، المصنعة من قبل شركة بيلي رولفورمينج، مما يدل على عملية سلسة وعالية الكفاءة من فك اللفائف إلى المنتج النهائي.

المعايير الإقليمية ومتطلبات السوق

تُورّد شركة بيليف إندستري آلات تشكيل عوارض الصناديق بالدرفلة إلى أستراليا والولايات المتحدة والشرق الأوسط وأوروبا. ولكل منطقة معاييرها وظروف تشغيلها الخاصة التي تؤثر على تصميم العوارض وتكوين الآلة.

أستراليا (AS 4084)

المعيار الأسترالي AS 4084:2023 يُشرف على تصميم واختبار رفوف التخزين الفولاذية. المتطلبات الرئيسية:

ملصقات سعة الحمولة يجب تثبيتها بشكل دائم على كل مستوى من مستويات العارضة.
الامتثال الزلزاليتتطلب المناطق المعرضة للأعاصير (الفئة ج وما فوق) استخدام دعامات لتحمل قوى جانبية أكبر. وتقاوم العوارض الصندوقية ذات المقطع المغلق الالتواء بشكل أفضل من المقاطع المفتوحة.
نطاقات الامتدادتستخدم مراكز التوزيع الأسترالية عادةً مسافات تتراوح بين 2700 و 3600 ملم للوصول بواسطة الرافعات الشوكية.
بيئة الغبار: تفضل مستودعات سلسلة التوريد في قطاع التعدين استخدام الأسقف ذات المقاطع المغلقة لأنها تجمع غبارًا أقل من الأسقف ذات المقاطع المفتوحة.

ينبغي على المشترين في أستراليا التأكد من أن انحراف العارضة لا يتجاوز L/180 تحت الحمل المقنن، وفقًا للمعيار AS 4084.

الولايات المتحدة (RMI / ANSI MH16.1)

يتبع السوق الأمريكي مواصفات RMI (ANSI/MH16.1). النقاط الرئيسية:

لوحات السعة وهي إلزامية ويجب أن توضح الحمل المقدر لكل مستوى وإجمالي حمل الرف.
المناطق الزلزاليةتحدد الخرائط الزلزالية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية متطلبات القوة الجانبية. وتؤدي العوارض الصندوقية أداءً أفضل في المناطق ذات النشاط الزلزالي العالي نظرًا لصلابتها الالتوائية العالية.
ختم الرف الرسمي (ROS): تشترط بعض الولايات الأمريكية مراجعة أنظمة الرفوف من قبل طرف ثالث.
تُعد العوارض المتدرجة أكثر شيوعًا في الولايات المتحدة أكثر من العوارض الصندوقية، لكن العوارض الصندوقية تكتسب حصة في التطبيقات الثقيلة (السيارات، والفضاء، والتخزين البارد).

الشرق الأوسط (درجات حرارة عالية وتآكل)

تعمل المستودعات في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر في بيئات تؤثر على تصميم الرفوف:

ارتفاع درجة الحرارة المحيطة يؤدي ارتفاع درجة الحرارة (حتى 50 درجة مئوية) إلى تقليل مقاومة الخضوع للفولاذ. يجب أن تستوعب الآلات التي تنتج لفائف الفولاذ لهذا السوق مواد أكثر سمكًا (حتى 2.5 مم) أو فولاذًا عالي الجودة (Q345 أو S355).
الجفاف والتعرض للملح تتطلب المنشآت الساحلية عملية جلفنة بالغمس الساخن للعوارض النهائية. يتميز المقطع المغلق للعوارض الصندوقية بمقاومته الأفضل للبيئات المسببة للتآكل مقارنةً بالمقطع المفتوح.
رفوف ذات امتداد كبير يشيع استخدامها في المراكز اللوجستية (جبل علي، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية). وتُعتبر العوارض الصندوقية ذات الامتدادات 3600 مم معيارية.

أوروبا (FEM / EN 15512)

يتبع السوق الأوروبي FEM 9.831 ومعايير EN 15512:

علامة CE يُعدّ ذلك إلزاميًا لمكونات الرفوف المباعة في الاتحاد الأوروبي.
ملصقات سعة الحمولة يجب أن تكون باللغة المحلية لبلد التركيب.
تُعد العوارض المتدرجة هي السائدة في أوروبا، ولكن يتم استخدام العوارض الصندوقية في التطبيقات الثقيلة والارتفاعات العالية.
المسافات النموذجية الأصغر: غالبًا ما تستخدم المستودعات الأوروبية مسافات تتراوح بين 1800 و2400 مم بسبب اختلاف أحجام المنصات (منصة اليورو: 1200 × 800 مم مقابل منصة الولايات المتحدة: 1200 × 1000 مم).

ال معيار الرفوف الأوروبي EN 15512 يتطلب الأمر إجراء اختبارات تحميل موثقة لكل مقطع عرضي للعوارض. توفر شركة بيليف إندستري شهادات اختبار ومنحنيات انحراف لجميع أحجام العوارض التي تنتجها آلاتها.

مقارنة بين موردي آلات تصنيع الحزم الصندوقية

عند البحث عن آلة تصنيع عوارض صندوقية، يقارن المشترون بين الشركات المصنعة الصينية والموردين الأوروبيين والأمريكيين. يوضح الجدول أدناه الاختلافات الرئيسية بناءً على عروض السوق النموذجية في عام 2026.

عامل	شركة بيليف للصناعات (الصين)	مورد صيني نموذجي	مورد من الاتحاد الأوروبي/الولايات المتحدة
سعر الآلة	$40,000–80,000	$25,000–60,000	$120,000–300,000
مهلة	45-60 يومًا	30-90 يومًا	120-180 يومًا
علامة PLC التجارية	سيمنز	يختلف (دلتا، فاتك)	سيمنز، ألين برادلي
المحامل	إن إس كيه (اليابان)	العلامات التجارية الصينية المحلية	SKF، NSK، FAG
صلابة الأسطوانة	HRC 58–62، مطلي بالكروم	HRC 55–60	HRC 60–64، مطلي بالكروم
دعم ما بعد البيع	التركيب عن بعد والتركيب في الموقع	عن بعد فقط	شبكة الوكلاء
الملفات الشخصية المخصصة	نعم، تخصيص كامل	محدود	نعم، بتكلفة إضافية
ضمان	24 شهرًا	6-12 شهرًا	12-24 شهرًا
شحن	عالميًا (مباشرة من المصنع)	تسليم على ظهر السفينة فقط	شبكة الموزعين
تكامل اللحامات	مضمن (تلقائيًا)	غالباً ما ينفصل	غالباً ما ينفصل
تمرين	تدريب مجاني في الموقع	فيديو فقط	التدريب المدفوع الأجر
قطع غيار	متوفر في المخزون، شحن سريع	وقت تسليم متغير	فترة انتظار طويلة

تقوم شركة بيليف إندستري بشحن آلات تصنيع العوارض الصندوقية إلى جميع أنحاء العالم. خط آلة تشكيل اللفائف تغطي هذه النظرة العامة المعايير الهندسية التي تقف وراء كل وحدة يتم بناؤها في مصنع ووشي.

فيديو يوضح عملية تشكيل عوارض الصندوق الأوتوماتيكية بالكامل ولحام المشابك المدمجة أثناء التشغيل

تكامل خط الإنتاج

يحتاج نظام رفوف البالتات المتكامل إلى أكثر من مجرد عوارض صندوقية. شركة بيليف إندستري تُورّد خط الإنتاج الكامل:

آلة تشكيل اللفائف ذات الرفوف العمودية — ينتج الإطارات العمودية
ماكينة تشكيل الأعمدة الملحومة بالدرفلة– إنتاج أعمدة رأسية من النوع C للسوق الأمريكية
ماكينة تشكيل عوارض P — بالنسبة للعوارض المتدرجة حيث يحتاج العملاء إلى كلا النوعين من المقاطع الجانبية
ماكينة لحام العوارض الصندوقية — يقوم بلحام العوارض الرأسية بالموصلات
ماكينة تشكيل مقطع دعامة C بالدرفلة — مقاطع التدعيم القطرية والأفقية

يؤدي دمج هذه الآلات في خط إنتاج واحد إلى تقليل عمليات مناولة المواد، وتقليص مساحة الأرضية بمقدار 30-40 طن، وتحسين الإنتاجية. ماكينة لحام أوتوماتيكية ذات عارضة رفية رأسية يتعامل مع عوارض P وعوارض الصندوق بعرض يتراوح من 50 إلى 220 مم وارتفاع يتراوح من 40 إلى 70 مم.

الأسئلة الشائعة

ما هي آلة تشكيل عوارض الصندوق بالدرفلة؟

آلة تشكيل العوارض الصندوقية بالدرفلة هي خط إنتاج صناعي يقوم بتحويل لفائف الصلب المسطحة (بسماكة 0.8-2.0 مم) إلى عوارض مستطيلة مغلقة تُستخدم في أنظمة رفوف التخزين. يتضمن الخط عادةً وحدة فك اللفائف، ووحدة تسوية، ووحدة تشكيل بالدرفلة ذات 16 محطة، وقاطع طائر، ورف نقل، ووحدة لحام أوتوماتيكية، ورف ناقل، ووحدة لحام أوتوماتيكية للمشابك. تبلغ سرعة الإنتاج 10-15 متر/دقيقة مع تغييرات تلقائية في المقاسات يتم التحكم فيها بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC).

ما الفرق بين آلة الشعاع الصندوقي وآلة الشعاع المتدرج؟

تقوم آلة تصنيع العوارض الصندوقية بتشكيل قناتين على شكل حرف C ثم تلحمهما معًا لتكوين مقطع مستطيل مغلق. أما آلة تصنيع العوارض المتدرجة فتُشكّل مقطعًا مغلقًا مع حافة علوية متدرجة. تتحمل العوارض الصندوقية أحمالًا أثقل، ولكنها تتطلب خطوة لحام إضافية. بينما تتميز العوارض المتدرجة بسهولة تصنيعها، ويمكن تركيب أرفف عليها مباشرةً دون الحاجة إلى مشابك.

كم تستغرق عملية التركيب؟

يستغرق تركيب خط الإنتاج الكامل من 7 إلى 10 أيام في مصنع المشتري. تُرسل شركة بيليف إندستري مهندسين للتركيب والتشغيل وتدريب المشغلين في الموقع. يتم تغيير حجم العارضة بين الأبعاد المختلفة تلقائيًا في أقل من 5 دقائق عبر ضبط وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC).

ما هي أنواع الفولاذ التي يمكن للآلة معالجتها؟

تتعامل آلة تصنيع العوارض الصندوقية القياسية مع فولاذ الكربون Q235 وQ345 (قوة الخضوع 235-345 ميجا باسكال). بالنسبة للمواد عالية الجودة أو التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية في الشرق الأوسط، يمكن ترقية صلابة الأسطوانات وقدرة المحرك عند الطلب. كما نوفر خدمة تصنيع اللفائف المجلفنة.

هل يمكن لآلة واحدة إنتاج أحجام مختلفة من العوارض الصندوقية؟

نعم. يقوم نظام الضبط التلقائي المُتحكم به بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) بتغيير ارتفاع وعرض العارضة ومعايير التشكيل دون الحاجة إلى تغيير البكرات يدويًا. تتراوح الأحجام النموذجية بين 80 و140 مم (أو حتى 250 مم) للارتفاع، وبين 50 و80 مم للعرض. تتوفر أحجام مخصصة عند الطلب.

كيف تقارن قدرة العارضة الصندوقية بقدرة العارضة المتدرجة؟

بالنسبة لنفس وزن الفولاذ، يتحمل عارضة الصندوق حملاً أكبر بنحو 15-25% من عارضة الدرج عند نفس المسافة. ويعود ذلك إلى أن المقطع المستطيل المغلق يتمتع بصلابة التوائية ومعامل مقطع أعلى من المقطع المفتوح على شكل حرف C.

ما هي خدمات الدعم ما بعد البيع المشمولة؟

تقدم شركة بيليف إندستري ضمانًا لمدة 12 شهرًا، ودعمًا فنيًا عن بُعد عبر واتساب ومكالمات الفيديو، وتركيبًا في الموقع مع تدريب المشغلين. يتم شحن قطع الغيار خلال 3 أيام عمل. اتصل بنا للمزيد من التفاصيل.

آخر تحديث: مايو 2026

اطلب عرض سعر مجاني: تواصل مع شركة بيليف إندستري للحصول على معلومات حول الأسعار والرسومات الفنية وفيديو لخط الإنتاج أثناء التشغيل.