العنوان
رقم 1، طريق Yd، حي هويشان، مدينة ووكسي، مقاطعة جيانغسو. 214183
ساعات العمل
من الاثنين إلى الجمعة: 9 صباحا - 5 مساء
السبت: 9 صباحا - 4 مساء
تُبنى ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة من رسم مقطعك، لا من كتالوج. العرض المفرود والسماكة ونمط الثقوب والسماحية تحدد تصميم المرورات ومجموعة الدرافيل والقص، لذلك قد يختلف خطان يبدوان متطابقين في المصنع عند كل محطة.
خطوط مخصصة منذ عام 2005. أكثر من 500 ماكينة في أكثر من 50 دولة. معتمد ISO 9001، مطابق CE.
تبدأ ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة بالهندسة لا بالفولاذ. ويُتفق على تسلسل الدرافيل قبل خراطة أي درفيل، لأن الخطأ في تصميم المرورات رخيص على الورق ومكلف في الورشة.
نبدأ من ملف DWG أو DXF أو رسم يدوي بأبعاد. ويُفحص العرض المفرود وأنصاف أقطار الثني ومواضع الثقوب قبل تسعير الخط.
يُرسم تسلسل الدرافيل محطة بمحطة، مع ضبط الارتداد المرن وسماحية الثني بحسب درجة المادة والتشطيب.
تُخرط الدرافيل من Cr12MoV أو ASTM 1045، وتُصلَّب إلى 58 حتى 62 HRC، ثم تُجلخ بعد المعالجة الحرارية لتثبيت المقطع.
تُجمَّع القاعدة الملحومة ومجموعة الإدارة وخزانة PLC ودائرة السلامة في قاعة واحدة، ثم تُحاذى على الخط المركزي.
يعمل الخط بلفتكم. وتُقاس القطع الأولى على الرسم، وتُسجَّل إعدادات المرورات قبل التغليف.
هذه هي المقاطع الأكثر طلباً من ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة. وكل بطاقة تربط بخطها القياسي، وكلها يمكن توسيعها أو إعادة ثقبها أو إعادة قصّها لمقطع خاص.
مقطع W وThrie beam وأعمدة C أو سيغما من فولاذ 2.7 إلى 4.0 مم، مثقوبة وفق نمط براغي معيار الحاجز الذي تعمل به.
حامل مثقب ومسار top hat ومقطع محزوز، بنمط ثقوب يُثبَّت على الخط وجدران جانبية قائمة على القاعدة.
مقاطع C وU وأوميغا من 0.4 إلى 1.2 مم، تُقص بطول 3 أو 6 أمتار وتُكدَّس دون خطوة مناولة ثانية.
بلاطة مركبة عند إجهاد خضوع 550 MPa، بضلوع بارزة وأغطية أطراف، إضافة إلى B deck لسوق الولايات المتحدة وخط نقش منفصل.
مقاطع بيوت محمية موصولة بالمزراب ومثبتات hat وألواح جدار صومعة منحنية، حيث يأتي نصف القطر وخطوة الثقوب من الهيكل.
الرص والعد والتزنيب في نهاية الخط، بمقاسات تناسب المقطع بحيث يعمل خط بمشغّلين وردية واحدة دون ثالث.
المقاطع خارج هذه العائلات الست هي الحالة العادية لا الاستثناء. يمكن بناء ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة لقطعة واحدة خاصة، والخط الذي يجب أن يغيّر مقطعه خلال الأسبوع يُسعَّر بكاسيتات تغيير سريع أو ضبط عرض بمحرك.
نطاقات التخطيط لماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة. يُسعَّر رسم المقطع والسماحية أولاً، ثم عرض اللفة ومحتوى الثقب وهدف الإنتاجية.
| أنواع المقاطع | مقاطع مفتوحة وأنابيب مغلقة ومقاطع hat وC وZ وU وسيغما وصندوقية وبلاطات |
|---|---|
| العرض المفرود | 60 إلى 1,500 مم، يحدده العرض المفرود للمقطع |
| المادة | فولاذ مجلفن ومطلي مسبقاً وستانلس وألمنيوم ونحاس وفولاذ مقاوم للعوامل الجوية |
| سماكة المادة | 0.3 إلى 6.0 مم، مع خضوع 550 MPa في أعمال البلاطات والحواجز |
| محطات التشكيل | 8 إلى 30، تُدار عبر صندوق تروس وعمود كردان |
| قطر العمود | 45 إلى 95 مم، يحدده السماكة وحمل الدرفيل |
| سرعة الخط | 5 إلى 40 م/دقيقة، يحدده دورة الثقب والقص لا الدرافيل |
| التفاوت | زائد أو ناقص 0.3 مم في عرض المقطع، وزائد أو ناقص 0.5 مم في موضع الثقب |
| التثقيب | مكبس هيدروليكي بقوالب ثابتة، أو ثقب مؤازر بمواضع قابلة للبرمجة |
| وحدة القص | قاطع خلفي أو مقص طائر أو منشار طائر، مع مشفّر طول على الخط |
| التحكم | PLC من Siemens أو Delta مع HMI، ومحرك عاكس، وعدّاد دفعات |
| التغذية الكهربائية | 380 فولت 50 هرتز ثلاثي الأطوار، أو 415 و440 و480 فولت حسب بلد الوجهة |
قد يختلف عرضان لسعر المقطع نفسه بثلاثة أضعاف. هذه هي الخيارات الأربعة وراء الفارق، والتي يجب حسمها قبل طلب ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة.
في ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة يحتاج مقطع hat البسيط 8 إلى 10 محطات، بينما يحتاج مقطع بلاطة بتقويات 24 أو أكثر. وكل محطة زوج درافيل وعمود وكتلة محامل ومحرك.
عمود حاجز بسماكة 6.0 مم يحتاج أعمدة 95 مم وإطاراً أثقل من مقطع سقف 0.5 مم. ووزن الفولاذ يمتد إلى القاعدة والإدارة ووحدة فك اللفة.
الثقب المؤازر الذي يتحرك بين أربعة مواضع أغلى من قالب ثابت، ويلغي التغيير عندما يتغير نمط الثقوب مع رقم القطعة.
مغذٍ مؤازر ورصّافة أوتوماتيكية وطاولة تغليف تضيف 15 إلى 30 بالمئة وتُخرج مشغّلاً أو اثنين، وهو ما يشكّل عادة كل مبرر الاسترداد في ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة.
تُسعَّر ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة من المقطع لا من قائمة أسعار. أرسل هذه الخمسة ويكون الرد خطة محطات واقتراح عُدَد وسعراً ثابتاً لا نطاقاً.
تُدرفل المقاطع من لفة EN 10346 أو ASTM A653، وتصل خطوط الاتحاد الأوروبي مع وثائق CE وفققواعد وسم CE في الاتحاد الأوروبي. وللمملكة المتحدة يُوثَّق الملف نفسه وفق UKCA عبرإرشادات UKCA من GOV.UK.
تُقيَّم ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة بالقطعة الأولى لا بالكتالوج. وكل خط يُجمَّع ويُوصَّل ويُشغَّل في ورشتنا بلفة العميل، ثم يُقاس على الرسم.
يُحاكى تصميم مرورات ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة قبل قطع الدرافيل، ويُؤخذ الارتداد المرن وسماحية الثني من الدرجة. والمادة التي شُكّلت مرة لا يمكن ضبطها من جديد دون آثار.
تُقاس العرض والارتفاع والزاوية وموضع الثقوب وطول القص في أول عشر قطع وتُسجَّل. ويُشحن التقرير مع الماكينة.
جداول ضبط الدرافيل وقائمة قطع الغيار وجدول الثقب تصل مع الخط. والدعم عن بعد والتشغيل في الموقع يُسعَّران كخيارات.
ما يسأل عنه المشترون قبل تسعير خط مخصص، بإجابات مباشرة.
هي خط يُبنى لمقطع واحد لا تغطيه أي ماكينة قياسية. وتُرسم العُدَد وتصميم المرورات والقص من رسم مقطع العميل، فتشكّل الماكينة ذلك المقطع ونطاق مقاساته لا شكلاً من كتالوج.
نعم. يمكن بناء ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة من عيّنة: نقيسها ونعيد بناء المقطع كرسم ونفحص العرض المفرود قبل التسعير. والعيّنة المادية غالباً أسرع طريق عندما يكون الرسم الأصلي مفقوداً أو تكون القطعة نسخة من مقطع منافس.
كقاعدة، مروران لكل ثنية زائد مروري تشطيب، فيقع مقطع hat عند 8 إلى 10 محطات والبلاطة بتقويات عند 24 أو أكثر. والعدد النهائي يأتي من تسلسل الدرافيل لا من القاعدة.
زائد أو ناقص 0.3 مم في عرض المقطع وزائد أو ناقص 0.5 مم في موضع الثقب أمر طبيعي لخط مضبوط جيداً. ويمكن تحقيق سماحيات أضيق في الصاج الرقيق، وسماحية القص يحددها نوع المقص لا الدرافيل.
مجلفن ومطلي مسبقاً وستانلس وألمنيوم ونحاس وفولاذ مقاوم للعوامل الجوية من 0.3 إلى 6.0 مم. والماكينة المبنية لكلاَدينغ 0.3 مم لا تشغّل حاجزاً 6.0 مم، لذلك يُثبَّت نطاق السماكة في مرحلة التسعير.
في ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة تستغرق مراجعة الرسم 3 إلى 5 أيام، وتصميم المرورات ورسم العُدَد 2 إلى 3 أسابيع، والتصنيع 45 إلى 70 يوماً بعد الموافقة والدفعة المقدمة. ويضيف الشحن البحري 20 إلى 40 يوماً، ويُجدول التشغيل في الموقع بعد الوصول.
يبدأ خط بسيط بـ10 إلى 12 محطة من نحو 40,000 دولار. والخط بثقب مؤازر ومقص طائر ورصّافة أوتوماتيكية يقع بين 60,000 و120,000 دولار، وخطوط الحواجز أو البلاطات الثقيلة بـ24 محطة وأعمدة 95 مم تتجاوز ذلك.
خلفية عن تصميم المرورات واللفة والسعر، مكتوبة للمشترين لا للمهندسين، وكيف تُحدد مواصفات ماكينة التشكيل بالدرفلة للمقاطع المخصصة.
كيف يحدد عدد المحطات ونوع القص سرعة أي خط وسعره.
اقرأ الدليل → اللفةالدرجة والطلاء والسماكة، وكيف تغيّر تصميم المرورات.
اقرأ الدليل → تغيير المقاسالكاسيتات وضبط العرض بمحرك والتكلفة الحقيقية لتغيير المقطع.
اقرأ الدليل → السعرمثال محلول لكيفية تحريك المحطات والسماكة والثقب لعرض السعر.
اقرأ الدليل →أي خط يأتي أولاً؟ صفحةماكينات التشكيل بالدرفلةتسرد كل نوع نصنعه، وصفحةالمزاريب وأنابيب التصريفتغطي مقاطع التصريف التي تجاور طلباً مخصصاً.
شارك رسم المقطع والمادة ونطاق السماكة والسماحية وهدف الإنتاجية. ويرد فريق الهندسة بخطة محطات واقتراح مجموعة درافيل وتكوين ماكينة تشكيل بالدرفلة يناسب قطعتك.
حُدّثت الصفحة في أكتوبر 2026.
